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特斯拉即将在9月推出的modelYL，定位于6座中大型纯电SUV。关于这款车，大家讨论的并不多，因为6座版modelY去年就在美国上市，只不过销量不好已经停产。国产的版本轴距和车身长度有所加长，从尺寸上来看，甚至接近于modelX，跟国内的理想L6差不多。其实五米级SUV，做成6座版，在五年前还可以接受，但是在当下，已经有些小了。目前6座版SUV基本都在5.2米左右，第二排基本都是前后同轨的全尺寸航空座椅，第三排可以完全隐藏，日常就是四座版。所以，我其实不看好特斯拉modelYL，特斯拉应该进一步推出低价版modelY，或者入门级modelQ，扩大市场占有率。同时积极推进FSD的落地，通过FSD来增强特斯拉智驾领域的技术护城河，而不是跟国内竞品抢六座版市场。因为根本抢不过，六座版比拼的是“冰箱彩电大沙发”，这不是特斯拉的强项。【来自懂车帝车友圈】

万万没想到，一觉醒来!工信部发布了重磅消息：1、从2026年1月1日开始，乘用车新标准加入了“单踏板制动”相关的要求，驾驶员需通过制动踏板完成车辆的刹停。2、从2026年7月1日起新能源汽车电池“不起火，不爆炸”成强制新国标。3、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式“自动驾驶”不能随便叫。若新规落实，能减少安全隐患，用户将购买到更加安全的出行座驾，同时车企也将面临更严苛的标准。在30万以内华为系SUV领域，岚图FREE+凭借硬核配置与极致体验脱颖而出，成为价值优选。智能驾驶上，它搭载华为乾崑智驾ADS4，配备1颗192线高精度激光雷达和29颗高性能传感器，支持城市NCA、高速NCA及全场景泊车辅助。架构升级，决策至制动延时降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%，能精准识别异形障碍物，像80km/h雨夜刹停距离仅2米，让出行更安全便捷。智能座舱方面，鸿蒙座舱5带来流畅交互体验。15.6英寸2K超清屏与AR-HUD等实现五屏联动，支持手机无缝流转、超级桌面，还有5万+手机应用上车，满足多样化需求。驾控体验上，EDC魔毯底盘是亮点。倍适登EDC减震器搭配100mm可调空气悬架，能根据路况毫秒级调节阻尼，高速巡航稳定，山道行驶侧倾抑制强，急刹车时缩短制动距离，颠簸路段舒适不震。价格上，岚图FREE+起售价21.99万元，相比同级竞品性价比显著。它以华为技术全家桶、豪华舒适体验和超高性价比，重新定义了30万内华为系SUV的价值标准，无疑是理想之选。

雷克萨斯销量这么稳？除了雷克萨斯其他豪华品牌都是跌，雷的稳定主要归功es200从35跌到23，别家一直打折，只是打折多少的问题。雷是从加价到打折。降价容易涨价难。凯迪捷豹路虎当年就是这样然后开始走下坡路。

比亚迪啊比亚迪，你这是何苦呢？明明你是国货之光，新能源汽车销量全球第一，本来应该躺着收割好感度的。偏偏在这个节骨眼上，你非要去赞助国足7500万。现在全网都在骂国足赞助商，你这不是往枪口上撞吗？更要命的是，你还欠着5000多亿的债呢！虽然大部分是欠供应商的无息债务，但这个时候花1500万赞助国足，怎么看都像是在烧钱玩。网友都说了，比亚迪这是拿供应商的钱给国足买单，啥时候进世界杯再还债。本来大家都挺支持你的，现在好了，连带着你的车都可能受影响。你说这图啥呢？

工信部发声了，凡购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车，免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额至高达3万元！与此同时，近日岚图汽车宣布全系车型享终身免费三电质保，在2025年8月31日（含）前完成新车开票的用户可享受该权益。不过，这政策主要针对非营运车的首任车主！众所周知，岚图梦想家稳居高端新能源MPV市场销冠。从产品到服务，从技术到底气，岚图用极致诚意回应每一位用户的支持。作为25万内唯一中大型SUV和最好开的华为系SUV，上市即热销。迅速斩获超2万大定。同时拿下了6月30日至7月13日双周30万以内华系混动车型销量冠军。岚图FREE+凭啥这么受欢迎呢？因为其首搭华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5，拥有百万豪车级底盘并且做到舒适大满配。7月12日岚图FREE+正式登场——三款配置，售价21.99万至27.99万元。这不仅仅是价格上的诚意，更标志着搭载华为乾崑智驾ADS4.0和鸿蒙座舱HarmonySpace5.0的量产车正式驶入20万级主流战场。岚图FREE+，车内采用全新设计风格，配备悬浮式全液晶仪表以及中控屏，将搭载鸿蒙5车机系统，可以支持手机无缝流转、超级桌面、一键投屏、华为分享，还提供多种桌面主题。岚图FREE+，全系标配华为乾崑智驾辅助系统，城市拥堵路况的跟车，高速长途驾驶，系统都能像一位经验丰富的“隐形老司机”一样，实时预判风险、自动避让，大幅降低驾驶疲劳感。岚图FREE+，搭载1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本。两驱车型工信部纯电续航里程为235/225km，四驱车型工信部纯电续航里程为196/190km。配置、智驾、驾控、舒适全拉满的实力派，售价21.99万元起，在30万以内的SUV战场中，岚图FREE+简直就是一台不做选择题的“满配选手”！所以喜欢这款的，可以行动啦！#谁才是华为系SUV的价值优选#

特斯拉汽车的内饰之所以弄成毛坯状，并非特斯拉的经营理念和国内不一样，也不是它没有这个能力。而是特斯拉想给国产车留一线生机。毕竟在电动车领域，特斯拉的技术首屈一指，谁让它是电动汽车的先驱者呢？并且特斯拉的外观也颇为时尚，如果特斯拉再把内饰打造得极为出色，那就相当于彻底堵死国产新能源汽车的发展道路了。大家来说说，有多少人是因为特斯拉的内饰太简单，才放弃了特斯拉，而选购国产汽车呢？

什么样的车可以买？我以20多年的开车经验告诉大家一个真相，广告满天飞，大把资金都投到了宣传上，冰箱、彩电、大沙发新三样搞得有模有样，没有造车底蕴这样的车子尽量你别选，背后是各种资本介入，为得就是“圈钱，营利”，车价贵不说，质量也未必好，一时的热销，特卖，大卖，只不过是暂时的，很有可能四年，五年下来，连品牌方都停产停工，破产清算也不是没有可能，资本纷纷退出，到头来受伤的只是我们消费者。要买就要买像大众，丰田，吉利，比亚迪这样实力雄厚兼具技术创新的品牌，就算是现在销量有所下滑，但一时半会也倒闭不了，资金雄厚，技术储备充沛，生产线先进，几款新产品研发，很有可能销量就一下上来了，企业做工，做强，从营利为目的已发展为更高层次的社会担当，利润已经显得没有那么重要，企业文化，消费者权益保障，成为它们的使命。把研发精力放在单纯的外观，新三大件这些视觉感官上，从而忽略了内涵品质，技术这些重要的问题，就不要选了，选了之后，也大概会后悔的，看看人家，特斯拉，苹果广告营销占比低，不一样大卖。

我爸自开过3辆车50万公里以后，摸索出了一套特别的买车方法：他从来不去关注网上吹得特别厉害的车，不管是民族企业还是合资品牌，因为他知道好产品从来就不是只靠广告宣传来带动销量，更不会去选择靠模仿借鉴缺乏自主创新品牌生产的车子，外观再好看，质量不行，也是华而不实，现在销量会很不错，但是过个几年可能车价大跳水，甚至连售后都没法保证。销售说得再好，不如自己体验最真，宁选马路满大街上跑的车，也不要跟风买车，回过头来伤得可能是自己。1、拥有几十年，上百年的车企，它家车子，避开太冷门车型，其它的可以随便选，大都差不了。2、家用车讲究舒适买轿车，注重通过性选SUV，价格控制在20万以内为最佳，老百姓讲究的就是物美廉价，太贵的车子真不适合普通消费者，保养高，贬值高。3、国产车相比合资车有差距，体现在品质，做工以及造车理念，合资车胜在技术，零部件质量等方面，国产车好在外观，造型，配置等方面，虽然我们的自主品牌进步大，但是整体上还是有差距。4、不要用有色眼镜对新能源车存在偏见，其实新能源车真的很不错，就算是现在不接受，以后总有改变的一天，实在是不行你就体验一下新能源老头乐，慢慢改变。5、祝大家都能买到一辆称心如意的代步车，享受汽车科技发展所带来的品质生活和欢乐时光。