usohu

吉利考虑增加济南基地的产能吧,毕竟这是吉利欠济南的,当年济南为了吉利,硬生生的错

吉利考虑增加济南基地的产能吧,毕竟这是吉利欠济南的,当年济南为了吉利,硬生生的错失了乘用车产业。 当年济南好不容易凑齐了用地指标和生产资格,当时又两家汽车厂有意落户济南,分别是东风日产和吉利。 最终出于支持国产的考虑,济南选择了吉利。当时济南出租车都换成了吉利帝豪。吉利也把最先进的帝豪ec8生产线放在了济南。 只可惜,那时候是合资车的天下。吉利ec8冲击中型车市场失败,一个月就几百的销售量。最终吉利济南工厂关闭,然后一荒废就是十来年。 而东风日产则去了郑州。后来随着轩逸这款车爆卖,郑州也建立了完整的汽车产业链。然后郑州凭借着汽车产业和富士康的代工产业一举超过了济南。 而富士康和东风日产一开始考虑的不是郑州而是济南,落户济南失败后才去了郑州。在这里不得不吐槽一下当时济南啥眼光。 话说回来,当时济南也算是支持吉利了。 现在吉利又在济南弄了个生产基地。不过太小了,设计年产10万辆,实际月产一万辆。 现在孙村吉利工厂还荒废着呢,新基地是另外拍的地。吉利不应该在济南增加一下产能吗?要求不多,增加到年产30万辆就够了。

评论列表

老两口具体
老两口具体 11
2025-07-21 09:57
孙村的为什么要荒废,宁可拍新地,心里特么的没点逼数吗???
蒙山沂水
蒙山沂水 5
2025-07-21 11:06
吉利这个恒大,济南还是谨慎点好

老两口具体 回复 07-21 12:05
东风日产在国内的销量连吉利四分之一都不到,你说那个是恒大??

修为的修
修为的修 2
2025-07-21 08:05
一朝被蛇咬,十年怕井绳。
行云
行云 2
2025-07-26 07:15
当年吉利在济南工厂投入巨资,生产帝豪EC8,除了12年前后,中型车竞争强烈外,难道就没有别的原因吗?就算不生产中型轿车了,销量火爆的博越、帝豪EC7完全可以通过生产线调整部分产能放在济南厂呢?这应该不是单方面原因。

Kiss龙 回复 08-05 10:48
我了解到的是吉利内部派系问题。。。这边发配。。没有啥车型。后来说弄电动车。。好像也是个烂尾。不过没不用工环境很恶劣。。老多都跑出来了。。