很多人都说雅江电站怎么可能用1.2万亿，不就几十公里的隧洞吗？一公里造价十个亿顶

2025-07-22 22:20:16 陈大大看世界社会

很多人都说雅江电站怎么可能用1.2万亿，不就几十公里的隧洞吗？一公里造价十个亿顶天了，下来也就几百亿，加上取水坝和各级发电厂，再加几百亿，总共下来也不会超过2000亿，跟三峡差不多吧。我要说这种算法大错特错。首先，这是西藏雅鲁藏布大峡谷，世界上地质最复杂的地区之一，各种特殊地质情况处理费用大到离谱，为什么墨脱几十年才修好一条单向公路，为什么我们藏南直接没有收回来，不就是因为没路吗，不就是因为地质复杂的雅鲁藏布无法突破吗！其次，各种配套设施全要先行。波密到墨脱运输大通道要修，几十万人的吃喝住大本营要修，电信网络配套工程需要修，周边滑坡山体要全部加固防护，特殊生态环境要提前做好保护措施。还有，特殊设备研发费用，无论是超大型水轮机，还是特殊盾构机，都将挑战世界纪录，包括特殊技术研发，输送配电技术和通道。

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评论列表

用户10xxx13 53

2025-07-24 12:56

无知还要秀，以为是普通高速遂道呀！这个三通只是其一，遂道孔可能都要最大号盾构机打至少三次（过车过人）这是其二，其三是发电机组及高压变压器也是很大的成本

用户10xxx13 回复 08-06 12:20
无知，石头就打不了了，谁告诉你的？现在合金硬度最高的已经可以超金刚石的硬度了

tb8019100_88 回复 用户10xxx13 08-06 12:47
我告诉你！盾构机我造了4个，你造了多少个？

你是那个谁来个 39

2025-07-23 01:04

光三通一平就得几个亿！

笨笨回复 07-25 00:50
几个亿？可能要几百个亿

点我你难忘 32

2025-07-23 01:37

各种挂名的检查团交待费得上几十亿，承包费，各种材料采购回扣费几千亿到最后俊工发电1，2个亿都不知还小好多，

momo 回复 07-24 12:47
你以为花的都是春节给你爷爷打过去的钱？几千亿你知道是什么概念吗？

水堆山 回复 07-23 23:55
这些都得预算，他们早就想到位了

天空中那团白云 30

2025-07-22 23:17

赶快过去开饭店

lm 回复 07-25 00:21
晚了

强哥回复 07-24 11:46
人家几年前就布局了，等你去黄花菜都凉了

用户17xxx70 28

2025-07-24 12:26

一个路由器几十万！这么大的工程那可不得这么多？

用户10xxx91 27

2025-07-24 17:49

后期还有军事基地，导弹部队。都是配套设施

momo 25

2025-07-24 12:43

这个一点二万亿估计还是静态投资，算上投资期间的利息，以及可能超预算的部分，应该会来到1.5万亿左右。首先，一个隧道肯定是搞不定的。正常情况下，12米的隧道，一公里也就10个亿左右的预算，50公里也就500亿，翻一倍来算，一千亿到头了。我们算一下，五级六千万千瓦，一级就是1200万千瓦。一级电站大概就需要10到12个发电机组，这都放到一个隧道里面，肯定是放不下的，个人觉得，预计需要10个隧道这样，那就是五千到一万亿的预算，加上机组的钱，两头修路，还有建一个大坝，这就和12000亿预算合上了。还有一点，如果有十个隧道，其实最大的功能还不是发电，而是屯兵以及各种军队的后勤补给，不信等着瞧。雅江电站竣工的那天，藏南的收复一定会提上议事日程。

夏天回复 07-24 23:43
期待你的预言成真，到时候去布达拉宫还可以去藏南玩一圈[滑稽笑]

扭转乾坤 回复 07-27 12:37
还有超高压输电配套和铁塔线路

王联乐 15

2025-07-24 11:11

看到大学八十多万的采购的路由器就能理解1.2万亿了

凉山鹰 15

2025-07-25 13:14

一条普通山区公路，沥青路面，双向两车道，不挖隧道，造价三百万一公里足够了，墨脱到林芝也就一百多公里，可是这条公路修了五十年都没通！前面修后面塌方，雨季天天暴雨，泥石流随时都可以把公路埋掉。八十年代就说，花的钱用十块一张的钞票可以铺满路面，直到2013年墨脱隧道打通，这才解决了墨脱边防营的后勤保障！所以62年打赢了不得不撤回来。