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为什么贵州省会成为中国第一个被托管的省份?贵阳过马路全部都是反人类设计,连人行道

为什么贵州省会成为中国第一个被托管的省份?贵阳过马路全部都是反人类设计,连人行道都没有,简直是丧心病狂! 来贵州旅游,本来对黄果树瀑布和黔灵山公园的印象蛮好,但贵阳的交通设计确实让人头疼,就说过马路,好多地方简直反人类,人行道都难找。外地人过来旅游提一个行李箱,恨不得他么的反复上下四五次,就这种把人行道围死,不给掉头的地方,也不知道是贵阳哪个交通局长天才发明,劳资真是服了!!!! 走地下通道就算了,地下通道的纵横交错更是一绝,说是现实版“闯关迷宫”一点不为过。在这里才玩了两天,每天都是微信步数日均2万起步,一万步都花在地下通道。打开导航进通道,那真是“近在咫尺,远在天涯”。 这几天我真的是经常走错,边骂边重新找路。本来白天逛完景点已经累得不行,再在地下通道迷路,那心情,别提多崩溃了。贵阳城市排名 贵阳 贵阳市全貌 贵阳地形 贵阳路线 贵州效果图

评论列表

舒逸飞
舒逸飞 7
2025-07-28 15:55
听老人们说,应该是哪些平时不走路,将来不会老的馆圆们规划设计的。
起点
起点 1
2025-07-28 20:33
地下通道太多,有些一条小马路也弄地下通道,画斑马线多好啊,建人行天桥费用也不用多少
杨陈
杨陈 1
2025-07-27 15:21
吹牛皮不打草稿

舒逸飞 回复 07-28 16:01
他在南门桥头附近,的确是需要上下好几次才能过到对角的街上。以前,最反老人的地下通道在黔灵山公园门口的北京路与枣山路交叉路口。特别深,还需要下的两次,上两次……

用户99xxx65
用户99xxx65 1
2025-07-29 21:21
贵阳火车北站深有体会,过马路要在地下绕几百米,修天桥很难吗?