文章核心观点： 1， 测试呈现的结果，超出物理规则和现实生活常识，公关嘴硬也没有用（动量守恒+卡车国标强制要求车头锁死） 2， 要达到该测试场景效果，需要经过精心设计，并非过失。性质严重。 3， 可能的原因，为了宣传精心设计场景，凸显安全性，但汽车厂家和测评商家在卡车强制标准这一块大意了。（按文章推演假设，某种意义上，能扛住两车碰撞后残余动能的转化而不变形，理想的车身刚度确实不错） 引用原文: 这里需要解释一下，中国汽研虽然挂着中字头，但并不是国家机构，是一家商业化盈利的汽车测评机构，和懂车帝是一样类型的商业机构。
