今天应该是和乐道L90接触时间最长的一天

早上7点20出门，8点半接到摄影师开始拍摄，下午4点到阿那亚，晚上7点从阿那亚出来，夜里11点到家，累计15小时40分钟。

直接说体验吧，我基本开车和坐车一半一半，坐车的时候坐后排左侧和后排右侧一半一半。

乐道L90的驾驶感受很不错，尤其在高速上，车感觉很稳，并且NVH很好，不影响我在后排睡觉。开着也不累，座椅舒服，腰并不觉得难受（经常有人说因为我比较胖，所以腰部承托好，如果这样的说的话，不如直接说我腰好，也算是夸我了）。路线规划也没什么问题，换电站也会根据你的电量合理规划，目前蔚来9纵11横20条高速主干道16大城市群实现了换电站全覆盖，踏踏实实的跑，没什么可担心的。

后排乘坐体验右侧有零重力座椅，乘坐感受明显优于左侧，哪怕都是坐着的时候，腿托升起来一点也比左侧没有腿托要舒服很多，小桌板的位置感觉有点高，放完东西感觉位置偏高，低一些会比较好。后排杯架体验一般，后排杯架在左侧座椅下方，按键开启，听装饮料和杯装饮料放进去都需要费一些劲，不如一排和三排杯架。后排电视观感还是不错的，即使晚上环境变暗，也并不会觉得屏幕亮度刺眼。

总体来说，L90的舒适度还是相当好的，推荐带零重力座椅的，电动踏板建议选装，我妈坐这车的时候明确说，有电动踏板上车方便很多，如果要买这车，这个必须要有。另外就是我看发布会现场说后排左侧也可以选装小桌板，我个人是觉得没必要，一个是小桌板有点高，使用体验没有那么好，第二个是一般来说，一个也够用了，毕竟俩人都在后排小桌板上吃饭的情况属实也不多，更多时间还是放置一些物品使用。

视频估计要过几天出来了，最近事情属实有点多。。。

乐道l90上市惊爆价26.58万起乐道l90沙溢胡可的一步到位之选大v聊车