全新小鹏P7内饰首曝

现在很多车搞智能座舱，都习惯性往“更大、更亮、更炫”卷，但小鹏这次P7内饰的改动，反倒能够让我们感受到，他们真的有站在用户的角度去设计，去考虑问题了。

AR-HUD是个挺有意思的点，87英寸的投影面积、10米远的投射距离，从公布的数据来看，它不只是显示导航那么简单，而是试图把信息“画”进路况本身。这种设计思路，和之前那种悬浮在空中的HUD风格不一样，更偏向让人少动眼、少切换视线，体验上可能会更直觉。

中控这块15.6英寸的屏幕可以左右15°、上下10°调整，乍一看是炫技，但结合副驾操控、主驾盲操作这类场景，倒是有可能缓解不少小尴尬。不是单纯可动，而是方向上确实可用。

比较有意思的是主副驾门板上的电容触控区，官方提到可以自定义开关手套箱、座椅通风这些功能，而且后续还能OTA拓展。这种“藏设计”的思路，在现在这个讲究一块屏搞定所有操作的时代，反而显得挺稀缺。

整体来看，小鹏在交互上更收敛了，不是堆界面和硬件，而是想办法把常用操作做得顺手一些。从小鹏+华为这套软硬协同的架构来看，他们应该不是想抢眼球，而是想把“智能”藏进细节里。

但是还是那句话，实际表现如何，还是要等实车见分晓，看最后用户的反馈。现在就期待一下发布吧。