还没聊过理想i8，今天来聊聊：

其实能快速反应，快速调整，也证明了理想的组织效率是不错的。

这波舆情或许也给了梦想一个沉重的考验

厂长是不是也知道了高端电车不好卖？

以后的高端电车都得仔细考虑考虑了：

如果你要卖高端纯电，产品力的显性因素到底够不够

放在现在的市场来说，这些因素可能是：线控转向、智能动态底盘控制系统、前备厢空间、后轮转向、补能效率（超快充、换电）、车内空间效率……欢迎补充

显性的产品力不突出，但是从大局考虑又得稳定一个大部分人负担不起的高端售价。尬吹是很容易挨骂的。

何况你还同期有个直接的竞争对手，你也怪不得别人放在一起比较，痛定思痛吧！

一起加电！

理想i8统一为一个配置