usohu

战列舰普遍需要上千人才能运转,光是烧锅炉的轮机舱都得需要一两百号人。如果是采用煤

战列舰普遍需要上千人才能运转,光是烧锅炉的轮机舱都得需要一两百号人。如果是采用煤炭动力的巡洋舰或者战列舰,那么光是让这艘军舰动起来,都得需要两三百号人不停的铲煤。 像一战结束后,英军为了防止停靠在斯卡珀湾的公海舰队留守水兵搞事,不仅解除了武备,还专门裁剪了一波人员。每一艘战列舰只搭载175人,每一艘战列巡洋舰只搭载200人,每一艘轻巡洋舰80人,而驱逐舰更是只搭载20人,而这么点水兵哪怕有足够的煤炭也根本开不走战舰。(但英军没想到他们能打开通海阀让军舰自沉) 再加上轮机航海和炮手这些,以及遭遇战斗时岗位需要加派人手,船员死伤需要补充人手,舰船损伤需要损管灭火抽水,战斗岗位去帮忙搬弹药等等,基本要到达上千人才能运转1艘战列舰。 到了二战因为增加了很多高射炮,人数甚至能达到2000余人。像南达科他级战列舰舰员达到了2300余人,依阿华级战列舰舰员人数2700人,而大和号战列舰舰员因为改造后又增加了不少人数和见习水兵,达到了惊人的3300人。 PS:因为大和号战列舰舰员人数众多,光是负责做饭的伙房人数就有39人,负责舰体内部通信和维护的电机室更是达到了93人

评论列表

石2004
石2004 12
2025-08-06 15:10
德国海军的自沉,正合了大英的心意,那时法意都惦记着瓜分德舰,从而威胁大英海上霸权,所以,自沉,最符合英国的利益。
逆我者 天下共诛之
逆我者 天下共诛之 2
2025-08-05 19:37
现代化航母上的人也不少
难得糊涂
难得糊涂 2
2025-08-06 17:57
主要是当时的舰船自动化成度太低了,如果以现代技术造舰,像美国的阿里伯克级,中国的055大驱也就两三百人左右,就算是现代版的战列舰三四百人也就够了,至于航母由于舰载机需要维护保养,所以人员编制那块少不了
仕人
仕人 1
2025-08-06 10:41
39人煮3千人的伙食?不够人手吧!

当初也年轻过 回复 08-06 18:36
100:1,能够管饱,没问题的。再一个,闲的时候这帮大兵就分散人手干杂活,部分人会去帮厨。战时厨房的大厨都得去搬弹药,美国海军还能吃点罐头,其他国家的估计只能啃点干面包了[赞]

三哥 回复 08-06 14:49
萝卜快了不洗泥,真到那时候能进嘴就行了[滑稽笑]