安全无小事，电动车违规停放，不仅堵塞逃生通道，更易引发火灾。日前，记者走访发现，部分小区存在架空层和单元门口停放电动车的问题。

今年初，海口市消防救援支队、市资规局、市公安局、市市场监管局等七部门联合印发《海口市电动自行车火灾防范九项硬措施》，全面加强电动自行车火灾防范工作。《措施》中明确，海口市严禁在建筑内的公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口、共用走道、楼道等区域停放电动自行车，严禁电动自行车“进楼入户”“飞线充电”。

日前，记者走访文华府小区看到，业主们把电动车停在一楼架空层和单元出入口。一楼架空层的墙壁上有物业张贴的公告，禁止在架空层停放电动车。该小区业主告诉记者，他们虽然知道电动车停在架空层有隐患，但小区没有电动车棚，也没有足够的地方停电动车。下雨的时候不敢充电，也不敢停在充电的地方，停在架空层实属无奈。

对此，小区物业负责人则表示很无奈，“小区空间就这么大，平时也有在业主群宣传规范停车，但收效甚微。”

近日，海口市龙华区消防救援大队相关负责人做客《椰城纠风》现场时表示，按照相关规定，架空层不允许停放电动车，消防部门一直在整治，之前已给小区物业下达过整改通知书，他们会尽快督促物业整改。

关于电动车的停放与充电问题，这不是一个小问题，也不是一个新问题。近年来，由电动自行车引发的火灾事故屡见不鲜，应如何深入吸取这些电动自行车安全事故的教训？

针对消防部门要求整改的落实情况，记者8月4日再次来到文华府小区走访，看到架空层内已没有电动车停放，电动车已经全部停放在小区设置的专门区域。

该小区业主黄先生表示，从“忧停”到“优停”，政策执行不能只做“减法”禁停，更需要做好“加法”建设。让电动车有“家”可归。毕竟，管好电动车的“安居工程”，就是在守护整栋楼的“生命通道”。（记者苏钟文/图编辑程偲林秋怡）