【关于所谓第3种6代机，目前有三种可能】下面左图是近日惊现网络的所谓第3种6代机。目前看，图中这架飞机应该是真实存在的，不是造假造出来的。 第一，这个是6代机的忠诚僚机。六代机一个基本的标配，就是要具备有人、无人作战功能。 这种说法的问题在于，如果是忠诚僚机的话，为什么不让成飞和沈飞去发展，而是让另一个公司去发展？只有最熟悉长机的机构去发展僚机，才能发展出匹配好的僚机。 第二，这是与沈飞的6代机竞争的第2种同类飞机。这将是比成飞的6代机略轻一点的重型6代机，与歼35一样，将区分空军和海军舰载版。也就是说，中国也采取了美国的战机发展模式，不同公司的竞争要一直延续到造出实体原型机阶段，对比试飞后再做最后定夺。而以往受经费等方面的制约，中国的发展模式都是在纸面上竞争，最后确定一家公司去建造原型机。 从图片能分辨出来的细节来看，这种所谓的第3种6代机采用的也是两台发动机。目前可供选择的先进发动机有限，大体可以判断这两种飞机的尺寸和重量是差不多的，这也佐证了同项目竞争这个观点。 那么为什么成飞那种相对重的6代机不搞这种竞争试飞呢？一方面可能是节约经费，另一方面先用一种型号进行探索。 这种说法的问题在于中国有没有这种发展模式，反正以前是没有。 第三，这是偏重于对地攻击的第三种歼击轰炸型六代机。原因是这架飞机依次西飞制造，西飞的长项是轰炸机和歼击轰炸机。如果成飞的6代机也是歼击轰炸型的话呢，两者会形成相对高低搭配的装备体系，因为成飞版六代机过于高档，造价应该是高昂的。与西飞这种6代机相互搭配有利于形成规模优势。同时现在西飞的生产任务不够饱满，歼轰7已经停产，轰6处于低速生产状态，运20属于运输机。如果长期停止研发和生产歼轰机、战斗机，会导致队伍的失散。同时成飞的生产和研制任务也已经非常饱满了，歼20需要不断的迭代升级，高速生产，生产线已经满负荷；6代机要加紧试飞，准备生产。全国要一盘棋。 这种说法的问题在于，西飞据说正在忙于轰20的研制，是否能腾出足够的力量再研制一种6代机，而且要保持性能的先进性。 你觉得哪种情况可能是事实呢，或者还有其他可能性吗？ 图片来自国际互联网。