一升油可以发3.7度电，一度电可以跑8公里，一百公里油耗就4升不到的，这就是奇瑞的增程发动机，是不是行业天花板了？ 有个误区，许多人都以为油发电→电池→电机，其实是油发电→电机，多余的电→电池，看到没其实是直驱，电气直驱，而且多余的电被存起来没浪费，所以效率并不低。油车发动机随着车速时快时慢，无法一直工作在燃油经济转速，再加上变档损耗，真不一定比增程更高效。 不要拿发动机和增程发动机直接对比。虽然都是内燃机，但是完全两个理念，发动机耗油多是因为涵盖了低中高各种工况 ；增程发动机是以固定功耗，可以理解为发动机一直在最省油的巡航路况上，看起来脱裤子放屁的东西，其实是个讨巧的设计， 但是一旦亏电 ，那还是和传统内燃机一样了。
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