12345上山打老虎 回复 08-17 02:37
而且关键的是，算力和雷达都有提升空间，相控阵雷达好像都要出来了。到时候对比单方案，绝对能拉出断代级的优势。特斯拉明显就是出太早，当时雷达太贵。

无锋 回复 08-17 07:52
电脑最后依据雷达作出判断，那么要视觉有何用

用户10xxx25 回复 08-16 20:16
视觉好，飞机还要什么雷达。

天王老子 回复 08-17 03:32
说的好像好像华为智驾没撞过一样，吹牛不要太夸张

我心永恒 回复 08-16 23:03
李彦宏站队很准的，只要和他反着做，大概率是对的。

用户11xxx97 回复 我心永恒 08-17 05:43
二十多年了，除了起步占了国内空白期的风口，其它的一个都没押对！百度就是国足！

周游世界 回复 08-17 08:21
人开车也会出问题，主要是个概率

大飞 回复 周游世界 08-17 08:54
你愿意拿自己的命去实验这个概率不

想要发财 回复 08-17 07:04
你这个才是正解，特斯拉不搞雷达就是因为成本问题，如果华为搞好了最终搞定了完善了，你看特斯拉会不会买这个技术就行了，

现世安稳 回复 08-17 07:03
所以啊，1000公里/小时都能搞定，汽车区区百多公里/小时还搞不定？

红鲤鱼绿鲤鱼与驴 回复 08-17 08:55
天上有云层，地面有大雾。大雾天不经常有但大雾天就别开车了？

XXX 回复 08-17 06:03
很简单，我雨雾天敢开激光雷达智驾，你去问问吹视觉雷达的人雨雾天敢开智驾吗？[哭笑不得]

常与同好争高下 回复 08-17 07:20
对，节约成本只是其中一个原因。还有就是融合方案对算法的软硬件要求肯定更高。极端情况激光雷达和摄像头肯定会给出不同的信号，这时候算法就显得尤为重要，对硬件和算计要求就会更高。

哎呦喂哟喂 回复 08-17 06:29
视觉的上线高个毛。纯视觉识别不了玻璃识别不了镜子这些东西。很多时候会误判。

夏日之仲 回复 哎呦喂哟喂 08-17 07:18
一个广告牌掉地上，广告牌上画的是一到风景，这个时候视觉车会不会撞过去？视觉很多盲区。

2893大白 回复 08-17 06:58
宗教奴，你大嘴主子给你多少钱

耳麦 回复 08-17 08:48
讨论技术路线，为什么总要带入各种毫无关联的帽子！！网络环境就是被你这样的弄的乌烟瘴气！

将军 回复 08-16 21:46
激光雷达方案是包含视觉的。

朵略觅蜜眯咪幂 回复 壹骑绝尘 08-17 02:20
但是特斯拉和小鹏就能忽悠大把人相信把命交给单视觉胜过雷达视觉双保险

壹骑绝尘 回复 08-16 21:11
有你的命成本高吗？

逝水无痕 回复 08-17 02:21
马斯克穿啥他也穿啥 马斯克在工厂睡觉 他也在工厂睡着 摆拍的low爆了 马斯克用视觉方案 他会不用吗

原罪 回复 逝水无痕 08-17 02:40

啦啦啦啦啦 回复 08-17 02:01
那肯定是余大嘴，一个博士生和一个本科生你说谁厉害？

远见 回复 啦啦啦啦啦 08-17 07:17
一个国家科技进步二等奖，一个靠收购和耍嘴

夏日之仲 回复 08-17 07:20
视觉已经上限了，因为视觉的死角太多了，而且不可抗拒因素也多。

夏日之仲 回复 08-17 07:23
因为视觉摄像头比激光雷达便宜[大笑]，视觉可以出现100个视觉错觉和天气干扰，视觉这么多短板

无锋 回复 08-17 08:14
那他成不了马斯克

堂堂正正做人 回复 08-17 04:05
叫睁眼虾

gzyufei 回复 堂堂正正做人 08-17 08:18
高人

Hi girl siquanjai 回复 08-17 07:26
早他妈翻车了，不承认就不算

仁者无敌 回复 08-17 07:16
你敢开，别人也不敢开了，你不撞，别人也可能撞你，或者停下来挡住你了，2米的能见度，雷达反射回来的是什么了，另外多控制决策，听谁的呢，往往这个犹豫时间就错过时机了

gzyufei 回复 仁者无敌 08-17 08:20
这个很简单，软件设置优先级。

是狸花猫呢 回复 08-17 06:15
玩不过就抹黑。正常。

五子祺 回复 08-17 07:09
华为的是三种都有。

王大爷 回复 五子祺 08-17 07:14
这个真有，莫名其妙接到一个电话，电话两端在聊天，我能听到他们说话，我说话他们听不到

五子祺 回复 08-17 07:07
你的手机被干扰过没有？