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之前开的是日产的楼兰,4.27看了N7发布会,被N7价格震撼到了,4.28一家人

之前开的是日产的楼兰,4.27看了N7发布会,被N7价格震撼到了,4.28一家人一起到店看了看实车之后立刻下订并锁单,完全没有理会三天犹豫期。 然后,盼星星盼月亮地等了大概一个月之后,5.25提车。现在开了一周,分享一下优缺点吧 【优点】 1.8295 yyds,居然还能打王者荣耀,不愧是2025年地表最强的车机芯片,操作特别丝滑,我在以前楼兰7寸小屏时代最爱的CarPlay,现在在N7的15.6寸的大屏上也特 别特别清晰明了。 2.座椅按摩真的特别拯救老腰,买N7之前去坐过问界M9、理想L9、领克900、小米SU7等等一系列的更贵的车的座椅,体验一圈下来,沙发厂还是有点东西的,AI不是一味的软場場地让人陷进去,而是自适应贴合我的背部曲线,该硬的地方硬,该软的地方软。 3.还是临牌所以懒得上高速体验HNOA,就每天停车的时候用自动泊车(买齐了智驾险的),侧方位停车一把进太爽了 4.冰箱就在手边的扶手箱里,冰可乐啊端午的粽子啊啥的,统统不在话下。 5.看了看N7的做工,还是比较相信日系车的匠心品质的,家里的一台日产楼兰开了9年了问题一点都没有,另一台丰田卡罗拉是我初中时候买的,现在孩子都快上初中了还能正常开。 6.拥挤路段的时候,为了不影响更多车辆的通行,有时候需要加速通过一闪而过的间隙,这种时候电车的起步加速从来没让我失望过,果然和楼兰的加速性能不一样。 7.我把方向盘自定义按键设置成唤醒360环视全景影像,一些狭窄过弯的位置能更自信地一把过。 8.分屏还是挺爽的,我个人比较喜欢信息密度大一点,不太喜欢一整个大屏就显示一个音乐歌名啥的,所以中控屏分屏之后左边看导航右边看智驾 画面₁晋育ア鎄套有掌控感。 9.孩子很喜欢在那个前灯和尾灯的灯语庵法画布上面画画! 10.墨海蓝真是经典又低调的颜色,阴天的时候是沉稳的藏蓝,晴天大太阳的时候会在蓝色车身上闪烁点点微光,就像阳光照耀下深邃的大海一样,越看越好看,这颜值特别打动老夫的少女心。 11.这几天广州下雨,无框车门让我可以先从车窗把伞伸出去打开,然后再优雅地打开车门,然后头也不回地离开就行了。(因为之后车窗会自己升回去哈哈) 12.躺在云毯座椅上,看着玻璃车顶外浙沥沥的雨声,在车里唱K,真是特别治愈忙碌了一天的牛马。 【缺点】 1.下订的时候,勾选了积分支付,抵扣了一百来块钱的下订车款,在提车那天估计积分系统、银行转账系统、厂家系统、4S店系统之间的打通有问 题,开发票等了两三个小时。 2.电池不是宁王的,会有一丝丝犹豫,但是当我发现理想和苹果iPhone都在用欣旺达的电池之后,消解了一些内耗和纠结。 3.HNOA啊那些自动驾驶辅助驾驶的设置,在中控屏幕上面轻轻一划就可以修改设置,感觉还是有点儿危险,特别是孩子在中控屏幕上乱点的时候。如果厂家可以在这些比较危险的设置修改时,像手机一样弄个二次确认(比如人脸识别啊、安全码验证啊),会安心一点。 4.原车自带行车记录仪,但是所有人上车都可以看到我的行车视频,略微欠缺一些隐私方面的安全感,如果也能和手机一样弄个二次确认(和上面样比如人脸识别啊、安全码验证啊),对社死的焦虑会减轻一些。 5.哨兵模式和记忆行车还没有开,看车友群里面有些人说还要等到下个月OTA, 6.交付中心好像很谨慎,啥东西都不肯给我送,最后脚垫、行李箱垫、充放电枪、铜匙套啥的,都是我自己花钱买的,7.车机导航没有车道级导航,而且巡航状态下没有红绿灯读秒,不过我一般用CarPlay高德地图,能弥补车机导航这两个小缺点。8.现在中控屏幕的分屏只能两分屏。如果之后能支持三分屏(一个导航、一个音乐、一个智驾,感知信息),就更好了。