低空经济新业务与通信主业的协同，有望为纵横通信带来新的增量。

8月28日晚间，纵横通信发布2025年中报，上半年实现营业收入7.97亿元，归属于上市公司股东的净利润1174.08万元，同比增长45.81%。

报告期内，纵横通信坚持稳健经营与创新布局并举，通过稳固数字基建业务、大力发展数字营销业务、积极布局低空经济产业，构建了“数字基建、数字营销、低空经济”三位一体的业务生态。

通信主业稳健，数字基建与数字营销双轮驱动

公开资料显示，纵横通信成立于2006年，为国内专业的信息通信技术服务提供商。就通信主业来看，目前已形成了包含5G新基建、政企行业数智化服务的数字基建业务，和全域数字营销业务两大板块。

据工信部报告，2025上半年，通信业运行基本平稳，电信业务量收保持增长，新型基础设施建设有序推进，5G、千兆、物联网等用户规模持续扩大。截至6月末，5G基站总数达454.9万个，比上年末净增29.8万个，占移动基站总数的35.7%，占比较一季度提高1.3个百分点。

报告期内，公司5G新基建业务保持稳定发展，重点项目有序推进，重点省份业务中标近10亿元。而由于年初新中标项目合同签订时间为5月至6月，项目实施起步时间晚，拖慢了交付节奏，致使上半年该业务收入较去年同期下降，为1.99亿元。

不过，鉴于充裕的在手项目订单，上述小插曲预计不会对公司全年业绩造成影响。根据业务特性，纵横通信提供的是从项目实施与交付到网络运维与优化等全方位一体化服务，随着后续项目的推进落地，下半年将迎来收获期。

全域数字营销业务上，今年以来，纵横通信将提升该业务盈利能力作为工作重点，在流量复用、用户标签分析、营销内容创作等方面积极应用AI大模型技术，优化产品和流量组合，提升运营效率。同时，持续拓展营销品类，为头部短剧平台、小说平台等提供推广服务，拓展与品牌商家的合作。报告期内，全域数字营销服务业务实现收入5.15亿元。

低空经济破局，三大业务方向均获显著进展

依托过往积累的市场资源和政府合作经验，纵横通信在夯实原有通信主业的同时，积极布局低空经济赛道的数智化建设、转型、升级机会，开辟第二增长曲线的同时，也与主业形成效益协同。

去年7月，纵横通信收购狮尾智能100%股权正式切入低空经济赛道。据悉，狮尾智能的核心团队曾任职于霍尼韦尔航空航天部门，负责过C919国产大飞机载人飞控技术的核心研发工作。狮尾智能首创的城市高楼无人机自动巡检，已被写入中国航空学会《低空应用场景白皮书》，并入选杭州市2024年低空经济十大应用场景。

纵横通信明确，公司的低空经济业务以自主飞行为中心开展，重点聚焦高安全等级的机载航电飞控系统研发（智能飞控），同时推进低空交通新基建业务（智能空管）以及无人机自主巡检业务（智能场景），形成技术+基建+场景的闭环。

报告期内，上述三大业务方向均取得显著进展。智能飞控方面，公司航电飞控系统研发稳健推进，在硬件和算法迭代方面取得阶段性成果；机载视觉辅助降落（VLS）系统完成验证机首飞。

智能空管方面，与苍南县人民政府合作签约，共同成立浙江纵横飞空科技有限公司，推动峰飞航空大中型无人机V2000在苍南的落地运营，共建浙南低空经济产业基地，推动苍南低空经济发展在省市乃至全国先行示范。

智能场景上，无人机自主巡检业务突破当前单一的建筑建工巡检模式，聚焦多行业算法开发，涵盖水利、交通、警务、能源等领域。同时，公司及狮尾智能与峰飞航空达成战略合作协议，共建eVTOL生态链，将推动eVTOL航空器在空中立体出行、区域低空旅游观光、短途客货运、eVTOL航空器飞行操作人员/安全员培训以及航电飞控系统研发等产业的发展。

艾媒咨询数据显示，2022-2024年中国低空经济市场规模呈现上升趋势，预计2029年低空经济市场规模达13904亿元，2035年有望突破3.5万亿元。

华福证券研报认为，纵横通信作为网络通信产业领军企业，积极探索新质生产力业务机会，布局低空经济、人工智能等赛道，是飞控系统这一优质赛道里面的稀缺上市公司，在技术和客户卡位上均具备先发优势。低空经济新业务与通信主业的协同，有望为公司带来新的增量。