汉唐被玩死了？月销不过万比亚迪8月销量明细表出来了，别看8月卖了37万✚，别看

2025-09-02 13:01:41 汽车安全第一汽车

汉唐被玩死了？月销不过万比亚迪8月销量明细表出来了，别看8月卖了37万✚，别看方程豹月销量在上涨，别看仰望U7卖了327台，可是迪子把曾经的旗舰车型给玩死了... 汉跟唐可以说是帮助比亚迪迈向中高端的功臣了吧，尤其是汉，当初横空出世代表着国产车打入了中高端车市场，还帮助比亚迪起死回生，与唐一起助力比亚迪一步步成长为新能源一哥，两个为比亚迪立下汗马功劳的车型，却在比亚迪走向巅峰时期玩脱了？从去年的降价拉低了汉唐的逼格开始，到挤牙膏式的轮番换代，背刺老车主不说，配置也逐渐被友商同价位车型吊打，所以销量暴跌一点都不冤明年汉唐若是没有大改款动作，怕是难起来了

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评论列表

车手 38

2025-09-02 22:37

汉唐就不应该出L车型，直接在原价格基础升级成双插臂，空气悬架就好了

毒舌回复 09-03 20:35
设计师应该埋进土里去的

苍狼 29

2025-09-02 23:27

汉l唐l改款失败了，外形比老款难看多了，唐l像个虚胖的胖子，汉l侧面也不好看，5米的车显得一点都不大气，

123 28

2025-09-02 19:49

唐拿回18款的样子，改精致一点就好，还是能大卖的，现在改成那难看的样子。

123 回复 09-04 00:13
是的，不降价，加配置是很好的提升品牌形象，而且稳住自己的地位。昨天去洗车，正对着我那白色唐，越看越霸气，现在的唐L根本就没点气势。

王锋回复 09-04 13:09
现在的唐那么难看，谁买，改款是没错的，只是没改好

天赐 11

2025-09-03 00:43

都在喷设计，友商怎么精准狙击的是只字不提。比亚迪研究技术，友商研究比亚迪的技术，改个名字就是自己的。新车上市不到三个月，友商就发布了对标车型。各方面都配置差不多，价格便宜几千块。以至于消费者认为同样价格只能买到比亚迪的低配，而友商却能买到中配。这种价格差异非常被动，降价又会被友商的枪手狙击，说什么新车上市几个月就降价，而不降价就会被友商贴身打。说句不好听的，不是汉L，唐L没有竞争力，而是消费者可以花更少的钱买到竞品车型。而那些领先的技术被友商洗成了鸡肋配置。

huos520 回复 09-04 16:07
说明还是竞争力下降了