发动机晚一天，C929就晚一年，波音空客已经把订单排到2035之后，留给中国的时间只剩一条缝。
CJ-2000这台35吨推力发动机完成度九成，听上去稳，可没人敢把全部赌注押在一份PPT上。
俄罗斯PD-35技术老但能用，内部藏着一堆欧美零件，随时可能断供。
GE的GEnx省油15%，波音787同款，报价一亿美金起步，还得看人心情。
至于之前过渡用的瑞达1000、D-10T，早就躺仓库吃灰。
三条路线同时烧钱，其实是花钱买命。真到交付那天，谁的零件不被卡，谁就是真兄弟。
发动机晚一天，C929就晚一年，波音空客已经把订单排到2035之后，留给中国的时间只剩一条缝。
CJ-2000这台35吨推力发动机完成度九成，听上去稳，可没人敢把全部赌注押在一份PPT上。
俄罗斯PD-35技术老但能用，内部藏着一堆欧美零件，随时可能断供。
GE的GEnx省油15%，波音787同款，报价一亿美金起步，还得看人心情。
至于之前过渡用的瑞达1000、D-10T，早就躺仓库吃灰。
三条路线同时烧钱，其实是花钱买命。真到交付那天，谁的零件不被卡，谁就是真兄弟。
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