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1960年，广州军区代司令李天佑上将带着儿子回乡探亲，就住在姐姐家中。吃饭时，儿子用筷子不熟练，将米粒掉在桌上。不顾姐姐阻止，李司令命令“儿子捡起来吃掉”，儿子扭头讲：“掉到桌上不卫生了。李天佑出生于1914年的广西...

美国上将发言称，美国军舰总数下降至290艘，而我们军舰数量上升至355艘，我们应该停止建造军舰。话音一落，马上就有人应和了，说我们应该多花钱在其他地方，不要竞赛。

美上将竟然要求中国停止造军舰！一位美国上将称，目前中国军舰总数已超355艘，而美国舰艇总数降到290艘。于是他呼吁中国暂停造舰，这样可缓解国际紧张局势，因为中国海军规模已与美国相当，继续扩张没有必要。​这位美上将还提出，可以效仿1922年《华盛顿海军条约》，试图通过协议限制中国海军扩张。​​甜嘟爸爸想说，一问1994年你们强登银河号的时候，有没有想过让中国少造舰？二问1996你们制造台海危机的时候，有没有想过让中国少造舰？三问1999年轰炸南联盟大使馆的时候，有没有想过让中国少造舰？你们每一次对中国的刺激都是对中国的鞭策激励，谢谢美国。再说了，美国人有什么资格命令或要求我们，美国人越反对的，我们越要加快速度建设。以前我们的航空母舰数量为零的时候，你们要造各种军舰、航母、潜艇的时候，怎么不说“加剧国际紧张局势”？欢迎您的评论交流

一位美国上将宣称，中国军舰总数现已超355艘，美国舰艇总数则降至290艘，于是其呼吁中国暂停造舰，称这样能缓和国际紧张局势，理由是中国海军规模已与美国相近，无需继续扩张。但这里有个关键问题，军舰不是比谁数量多，得看实际战斗力。美国海军总吨位460万吨，整体规模庞大如同重量级拳击手，中国海军240万吨且包含较多中小型舰艇，美国拥有11艘核动力航母，每艘可搭载七八十架战机，这种作战能力远超普通军舰。再说美国军舰变少这事也挺有意思，冷战结束时候美国有快600艘军舰，是自己主动减少到现在的规模，就像职业选手自己选择降体重参加比赛，现在看别人追上来了，就喊"暂停比赛"，这不太合适吧？看看历史就知道，美国这个要求有多"双标"，1980年代美国搞"600艘海军计划"的时候，怎么不说太多了？2016年美国还有415艘军舰的时候，怎么不主动说"我们少造点"？现在中国军舰数量刚赶上美国，美国就着急了，这就像跑步比赛，一直领先的人看后面的人快追上了，不是想着自己跑快点，而是喊"你别跑了"，这逻辑不太对吧？美国在全球有70多个军事基地，中国海外基地屈指可数，美国军舰满世界转悠没人说，中国在自己家门口加强防御反而被说"制造紧张"，这标准是不是太灵活了？中国发展海军是正当合理的，我们拥有1.8万公里海岸线需要防卫，同时要管辖300万平方公里的海洋国土，作为全球最大贸易国还必须保障海上贸易航线的安全。而且中国军舰建造速度已经在放缓，从2019年一年造24艘降到2023年一年13艘，说明我们不是盲目扩张，而是根据需要来。中国国防部明确表示，我们的军事发展不针对任何国家，纯粹是为了保障自身安全，就像家里装防盗门是为了安心睡觉而非威胁邻居。美国的心态其实很简单——他们习惯当第一，看到中国快速进步就慌了神，不是琢磨如何提升自己，反而想压着别人别努力，这种心态确实有问题。其实美国海军实力还是世界第一，根本不用慌，与其整天盯着别人家造了多少船，不如想想怎么和大家搞好关系，现在都21世纪了，海洋这么大，完全可以大家一起用，没必要非要比个你死我活。我觉得美国将军这个要求挺没道理的，每个国家都有权保护自己的安全，中国发展海军完全正当合法，美国与其担心中国军舰太多，不如想想怎么和中国好好相处。全球海洋治理需要各国海军加强合作，共同应对海盗、走私和海上救援等跨国挑战，中国海军参与亚丁湾护航和国际人道主义救援，体现了负责任大国的担当。海洋作为人类共同财富，各国应当以实际贡献而非军舰数量来衡量海军价值，中国发展海军力量纯粹出于防御目的，不谋求海上霸权。中美作为两个大国，完全可以在相互尊重基础上实现和平共处——美国过度反应既无必要也不利于地区稳定。

美上将竟然要求中国停止造军舰！一位美国上将称，目前中国军舰总数已超355艘，而美国舰艇总数降到290艘。于是他呼吁中国暂停造舰，这样可缓解国际紧张局势，因为中国海军规模已与美国相当，继续扩张没有必要。这话听着挺有意思，美国自己造不出军舰，就想着让中国也别造，这不就是典型的“自己跑不动还让别人别跑”吗？美国海军作战部长萨缪尔·考德尔最近在国会听证会上公开喊话，说中国海军已经和美国“平起平坐”，再扩建下去“毫无意义”，甚至提议搞个类似《华盛顿海军条约》的协议，限制中国造舰。可问题是，当年华盛顿条约是列强都没钱继续军备竞赛才签的，现在美国是没钱造舰，中国却产能充足，凭什么要听美国的？美国自己搞“381舰艇计划”搞了20年都没实现，现在反而要求中国停下，这不是双标是什么？美国海军现在的情况确实够惨，舰艇总数降到290艘，其中100艘在维修，100艘在部署，剩下的不是快退役就是临时凑数。造船厂一年只能造4艘新舰，退役速度却比建造速度快得多，缺口越来越大。美国海军上将自己也承认，政府经费不足，造船业人才流失，根本没法扭转颓势。可他们不反思自己的问题，反而怪中国造舰太快，这是什么逻辑？美国不想着怎么提升自己，反而让中国别发展，这不是搞笑吗？美国海军现在最大的问题不是中国造舰太快，而是自己工业体系崩了，冷战结束后，美国造船业一路衰退，船厂倒闭，工人流失，连军舰零部件都得靠进口。中国不一样，17家军用造船厂全速运转，模块化建造、数字化设计，效率全球第一，真要打仗，中国工业机器全力开动，几年内就能造出几十艘新舰，美国拿什么比？美国现在急得跳脚，可光喊话没用，中国海军的目标是保卫自己的海洋权益，不是和美国搞军备竞赛，美国要是真想维持海上霸权，就该好好整顿自己的造船业，而不是整天想着让别人停下。

美上将竟然要求中国停止造军舰！这不是美国普通官员的随口之言，而是现役高层军官在正式场合的表态，其中的信息量值得细细拆解。考德尔的话里，藏着一个美国长期不愿承认的事实：中国海军的规模和能力，已经走到了与美军相当的位置。过去，美国总是以“世界最强海军”自居，不断宣扬自己的技术优势，仿佛这种领先是天经地义。但这次，考德尔的发言相当于打破了这层窗户纸，也让外界看到了美国对自身海军地位的焦虑。美国会有这样的呼吁，说到底还是自家海军的处境不太乐观。目前，美国海军现役舰艇总数已经降到了290艘，而中国海军的舰艇总数早就突破了370艘。更让人在意的是未来的趋势：按照现在的计划，美国明年只能新增6艘舰艇，却要退役19艘老旧的，算下来净减少13艘；而中国海军的规模还在稳步增长，有预测说2026年可能达到455艘。这样此消彼长，两国海军的数量差距只会越来越大。更麻烦的是，美国不是不想造更多军舰，而是实在“心有余而力不足”。冷战结束后，美国关掉了不少造船厂，更关键的是，技术工人老龄化严重，懂行的年轻人越来越少，造舰效率低得让人着急。之前美国国防部提出过“381舰艇计划”，想在20年内把舰艇总数提到381艘，但从现在的情况看，这个计划更像纸上谈兵。就拿航母来说，原计划增加福特级航母，可因为成本太高、技术问题不断，只能转向“闪电航母”——也就是用两栖攻击舰加F-35B战斗机凑数，这种组合的战斗力显然比不上正经航母。甚至有人提议把造舰任务外包给日韩船厂，还被美国造船业协会怼了回去，说“外包就是出卖国家主权”。内部扯来扯去，计划推进得磕磕绊绊，这造舰能力的衰退，可不是一天两天能解决的。反观中国这边，造舰效率让美国难以望其项背。江南造船、沪东中华这些大型造船企业，早就实现了军民融合、流水线化生产。就拿052D驱逐舰来说，从开工到下水，一年半左右就能完成，这种速度背后，是完整的工业体系和强大的制造能力在支撑。而且，中国造舰不只是为了国防，还有一层现实意义：国内钢铁等工业产能充足，造军舰在某种程度上也能带动就业，算是一种“以工代赈”，根本没必要因为别人的一句话就停下脚步。美国看到这种差距，就想故技重施，提议搞个类似1922年《华盛顿海军条约》的协议，用条约限制中国海军的规模。可他们忘了，当年那个条约能成，是因为那会儿全球经济疲软，签约的几个国家都没钱继续扩军了，大家是“心有余而力不足”才坐下来谈的。现在的中国，经济稳中有进，工业体系完整，造舰完全是基于国家战略安全和远洋利益的需要，既不是为了搞军备竞赛，也不是为了挑战谁的霸权，凭什么要被一个条约捆住手脚？更让人觉得讽刺的是，美国自己过去可不是这样的。1994年强登银河号，1996年在台海制造危机，1999年轰炸南联盟大使馆，那些时候，美国怎么没想过要限制自己的军事行动？怎么没想过自己的军舰开到别人家门口会加剧紧张局势？现在中国只是为了守护自己的安全和利益发展海军，美国就跳出来说“没必要”，这种双重标准，实在难以让人信服。考德尔的呼吁，与其说是一种威慑，不如说是一种焦虑的流露。美国心里清楚，如果解决不了自家造舰能力和产业链的问题，未来在海上想跟中国抗衡，只会越来越难。但中国发展海军，是基于自身的需求和节奏，不会因为别人的一句话就改变。毕竟，国家安全这事儿，从来都只能靠自己，而不是看别人的脸色。那么你们怎么看呢？如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！

美国上将发言称，美国军舰总数下降至290艘，而我们军舰数量上升至355艘，我们应该停止建造军舰。话音一落，马上就有人应和了，说我们应该多花钱在其他地方，不要竞赛。

美国上将预测成真！去年3月，吉洛特预测：以后中国军机可能会在美防空识别区附近活动！话音刚落4个月，就一语成谶了，中国轰炸机果然飞抵北美。这位时任北美防空司令部司令的四星上将，早在2024年3月的国会听证会上就发出预警：“中国空军的活动范围正在快速扩展，预计其轰炸机等军机将越来越频繁地接近阿拉斯加空域。”他的这番判断，既基于中国空军近年来远程作战能力的显著提升，也敏锐捕捉到中俄军事合作日益紧密的趋势。谁也没想到，仅仅四个月后，吉洛特的预言便得到验证,2024年7月24日，两架中国H-6轰炸机与两架俄罗斯Tu-95轰炸机组成编队，从远东地区起飞，穿越白令海峡，进入阿拉斯加防空识别区外的国际空域。这是中国轰炸机首次飞抵北美附近海域，也是中俄两国第八次联合空中战略巡航。四架轰炸机保持密集队形，在白令海上空持续飞行超过五小时，期间美军出动F-16、F-35战斗机以及加拿大CF-18战机进行跟踪监视。此次行动并非偶然。早在2019年，中俄便开启联合空中巡航机制，此前七次多集中在日本海、东海等区域,而这次选择白令海，既因为该空域是连接太平洋与北冰洋的战略通道，也与美国近年来强化北极军事部署密切相关。就在巡航前一周，美国刚刚发布《2024年北极战略》，将中国列为北极地区“非传统安全挑战”,中俄轰炸机的出现，恰似对这一战略的直接回应。吉洛特在听证会上的担忧并非空穴来风,近年来中国空军的轰-6系列轰炸机经过多次升级，航程已覆盖西太平洋大部分区域，且具备携带空射巡航导弹的能力。与此同时，中俄两国在军事合作上不断突破：2023年实现轰炸机互降对方机场，2024年“北部·联合”演习中构建起联合作战体系。这种深度协作，让中国轰炸机借助俄罗斯在堪察加半岛的基地进行中转补给成为可能,面对此次巡航，美方反应呈现矛盾姿态。北美防空司令部（NORAD）声明称中俄军机“未进入领空，不构成威胁”，但美国参议员丹·沙利文却将其称为“前所未有的挑衅”。这种双重标准在中美军事互动中屡见不鲜,过去一年，美军军机抵近中国领空侦察超过百次，最近距离不足13海里，却从未被贴上“挑衅”标签。此次巡航正值美国战略重心调整期,2024年，美军加速退役老旧战机，将更多资源投向印太地区。阿拉斯加作为美国在北极的“前哨站”，其防空识别区范围延伸至白令海中部，几乎将中俄联合巡航的路径纳入监控范围。但吉洛特在听证会上坦言，阿拉斯加的超视距雷达系统存在盲区，部分预警机因维护问题无法随时出动。对于中俄而言，此次行动是对国际法“航行自由”原则的践行,中国国防部明确表示，巡航是年度计划的一部分，不针对第三方。俄罗斯国防部则强调，演习旨在提升两军协同作战能力。事实上，自2023年起，中俄海军舰艇已三次抵近阿拉斯加附近海域，此次轰炸机巡航进一步完善了海空联合作战的立体威慑。随着北极冰层消融，这片“最后的边疆”正成为大国竞争的新舞台。美国试图通过《北极战略》巩固主导权，中俄则以联合巡航展示存在。吉洛特的预言成真，不仅揭示了地缘政治格局的深刻变化，更预示着未来北极空域的博弈将愈发激烈。此次巡航或许只是开始，如何在国际法框架下平衡各方利益，将是摆在各国面前的共同课题。

美上将预测成真，中国轰炸机果然飞抵北美，美媒：以后轰20经常来。这可不是开玩笑，是真的发生了。美国上将早就预言过，现在可算是一语成谶。美加战机紧急升空的轰鸣里，藏着比引擎声更震耳的信号——美国北方司令部吉洛特上将几个月前的预言，终究成了现实。这位上将曾在国会直言“中国空军迟早要飞过来”，当时被当作军方争取预算的套话，此刻却成了刻在太平洋上空的注脚。美国海军在南海打着“航行自由”的旗号频频试探时，或许从未想过，对方会用最美式的方式回敬——把战略力量推进到你的家门口。这次行动的精妙之处，在于中俄两军的肩并肩：中国轰-6先悄然降落在俄罗斯远东基地补给，再与图-95组成编队掠过白令海。两架轰-6K/J与两架图-95组成的编队，像一把精准的手术刀，贴着阿拉斯加防空识别区的边缘巡航。它们携带的“长剑-20”巡航导弹能击穿2500公里的距离，意味着当美加的F-35与它们在空中对峙时，美国本土的大片区域已被纳入火力范围。更令人瞩目的是，轰-6搭载高超音速武器的能力，让大半个北美都暴露在威慑之下。这种“看得见的实力”，比千言万语更有说服力。五角大楼一边派最先进的战机全程伴飞，摆出如临大敌的架势；一边又在声明里轻描淡写地说“未构成威胁”。这种自相矛盾的表演，藏着美国难以言说的焦虑：既想对内维持“安全神话”，又要对外展示强硬，却唯独不敢承认——那个曾经只能在自家门口防御的对手，如今已具备将力量投送到北美门槛的能力。就像有人戳破的那样：“道理讲不通的时候，实力就是最好的语言。”《军事观察》坦言“拦不住，以后只会更多”，《国家利益》的报道里找不到半句美军占优的分析。这种舆论场的微妙转向，恰恰印证了中俄这次行动的战略价值——它不光是对美国抵近侦察的对等回应，更像一记精准的牵制，逼着华盛顿思考：当本土防御都要绷紧神经，还有多少精力在全球煽风点火？真正让美国战略家夜不能寐的，是即将到来的“轰-20时代”。当隐身战略轰炸机服役，飞过大平洋的将不再是雷达上清晰可见的目标，而是来去无踪的暗影。这一切的起点，或许就藏在7月24日那四个划破阿拉斯加天空的光点里——它们不是来制造冲突的，而是来改写规则的。

这位美国海军上将轻松一句话就把我们给造懵了！这是想建议中美平分地球海洋霸权了吗？几天前，特朗普准备提拔美国海军的舰队司令部司令海军上将考德尔担任未来美国海军海军最高军职—海军作战部长。在国会考察人选的答辩会上，...