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标签: 夏尔·勒克莱尔

勒克莱尔回应拉塞尔的抱怨:我能想象到他反应激烈

勒克莱尔回应拉塞尔的抱怨:我能想象到他反应激烈

虎扑08月05日讯据RN365消息,法拉利车手夏尔-勒克莱尔针对乔治-拉塞尔在匈牙利大奖赛的争斗中“过于激进表达意见”的行为予以回应,该事故导致勒克莱尔被处以5秒罚时和超级驾照扣一分的双重处罚。比赛尾声阶段,勒克莱尔被...
勒克莱尔从2022年的迈阿密站到现在,16个杆位只有一个转化为了胜利。只在20

勒克莱尔从2022年的迈阿密站到现在,16个杆位只有一个转化为了胜利。只在20

勒克莱尔从2022年的迈阿密站到现在,16个杆位只有一个转化为了胜利。只在2024摩纳哥夺冠。他总是把最好的一面留在排位赛……
匈牙利大奖赛结束,诺里斯夺冠,迈凯伦队史第200个分站冠军,皮亚斯特里亚军!迈凯

匈牙利大奖赛结束,诺里斯夺冠,迈凯伦队史第200个分站冠军,皮亚斯特里亚军!迈凯

匈牙利大奖赛结束,诺里斯夺冠,迈凯伦队史第200个分站冠军,皮亚斯特里亚军!迈凯伦再次包揽一二!拉塞尔季军!法拉利再整活,勒克莱尔回到熟悉的位置-第四!最后阶段赛车突然失去竞争力,在与拉塞尔的较量中还被罚时5秒。阿隆索小五郎归位!博托莱托获得生涯最佳成绩第六名!斯托尔第7,阿斯顿·马丁从上一站最慢的赛车到本站双车进入积分区。劳森第8,小红牛策略在线,回归小红牛后劳森表现渐入佳境。维斯塔潘最终收获第9,红牛车组策略糟糕。安东内利收获最后一个积分,结束欧洲分站积分荒。汉密尔顿第12发车,最终只收获第12。角田维修区发车只获得第18。贝尔曼因赛车故障退赛。#头号创作者激励计划#
勒克莱尔赛后向车队致歉,他在赛中抱怨是以为车队在进站中前翼进行了激进的调整,赛后

勒克莱尔赛后向车队致歉,他在赛中抱怨是以为车队在进站中前翼进行了激进的调整,赛后

勒克莱尔赛后向车队致歉,他在赛中抱怨是以为车队在进站中前翼进行了激进的调整,赛后得知是赛车底盘的问题。2025F1匈牙利大奖赛​​​
之前是周六gogogo周日nonono现在是周六汉密尔顿周日勒克莱尔是吧[微笑

之前是周六gogogo周日nonono现在是周六汉密尔顿周日勒克莱尔是吧[微笑

之前是周六gogogo周日nonono现在是周六汉密尔顿周日勒克莱尔是吧[微笑]F12025f1匈牙利大奖赛​​​
这两天的法拉利,真的再度让人爱不起来,先是汉密尔顿的“我无用”,再到勒克莱尔的丢

这两天的法拉利,真的再度让人爱不起来,先是汉密尔顿的“我无用”,再到勒克莱尔的丢

这两天的法拉利,真的再度让人爱不起来,先是汉密尔顿的“我无用”,再到勒克莱尔的丢冠策略,主打高开低走,话题满满。但有一说一,汉密尔顿的“我无用”,还是有点奇怪,七冠王可是从贫穷家庭打拼出来的世界冠军,不至于为一段时间的低迷而自卑成这样吧,到底是公关手段还是另有隐情不得而知!但扣子这超保守的二停,以及超慢的白胎就是明面上的车不行,F1不需要昙花一现好吗?正赛长距离稳定性太关键了,法拉利再别搞什么运营第一梯队了,就特么退出F1,好好反思反思吧!2025f1匈牙利大奖赛
#诺里斯夺F1匈牙利站冠军#🏆F1匈牙利大奖赛正赛,诺里斯拿下冠军,皮亚斯特里

#诺里斯夺F1匈牙利站冠军#🏆F1匈牙利大奖赛正赛,诺里斯拿下冠军,皮亚斯特里

#诺里斯夺F1匈牙利站冠军#🏆F1匈牙利大奖赛正赛,诺里斯拿下冠军,皮亚斯特里第2,拉塞尔第3登上领奖台,而杆位发车的勒克莱尔最终第4带回。诺里斯为迈凯伦取得队史第200座分站冠军。正赛前十↓1、诺里斯2、皮亚斯特里3、拉塞尔4、勒克莱尔5、阿隆索6、博托莱托7、斯特罗尔8、劳森9、维斯塔潘10、安东内利#2025F1匈牙利大奖赛#
诺里斯夺F1匈牙利站冠军迈凯伦策略制胜一二带回,拉塞尔“闷声发大财”拿下第三,

诺里斯夺F1匈牙利站冠军迈凯伦策略制胜一二带回,拉塞尔“闷声发大财”拿下第三,

诺里斯夺F1匈牙利站冠军迈凯伦策略制胜一二带回,拉塞尔“闷声发大财”拿下第三,杆位发车的勒克莱尔错失领奖台来到熟悉的“勒老四”,窝法早点儿烷吧🤕2025F1匈牙利大奖赛​​​
勒克莱尔被加罚5秒F12025F1匈牙利大奖赛​​​

勒克莱尔被加罚5秒F12025F1匈牙利大奖赛​​​

勒克莱尔被加罚5秒F12025F1匈牙利大奖赛​​​
勒克莱尔1分15秒372的成绩一点也不算快,因为Q2的时候迈凯伦双车都开进了1分

勒克莱尔1分15秒372的成绩一点也不算快,因为Q2的时候迈凯伦双车都开进了1分

勒克莱尔1分15秒372的成绩一点也不算快,因为Q2的时候迈凯伦双车都开进了1分15秒以内,但偏偏被乐扣拿到了杆位,恐怕是迈凯伦在最后一个飞驰圈有点轻敌了,毕竟法拉利在前两节都几乎是在淘汰的边缘。最后前四名就差0.053秒,所以这个杆位有点“莫名其妙”了。这下好了,勒克莱尔面临一挑二的局面,这个压力估计比维斯塔潘任何一次都要大,偏偏这一站前四年的杆位车手一个冠军也没拿到,所以命运似乎又要降临到法拉利身上了:2021年杆位汉密尔顿,正赛第22022年杆位拉塞尔,正赛第32023年杆位汉密尔顿,正赛第42024年杆位诺里斯,正赛第2