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现款速腾值不值得真心说：先把钱看——终端优惠3-5万，1.5T超越版裸车10万出头，落地12万多，价格已经卷到和国产A级打擂台。再说三大件：1.5TEVO2发动机160马力，7速干式双离合，0-100km/h8秒出头，WLTC综合油耗5.5L，日常通勤动力足、油钱省；多连杆后悬+德系调校，高速稳、弯道准，底子仍是同级少有。空间继续越级：轴距2731mm，后排翘腿无压力，553L尾箱家用搬家都够用。配置不花哨但实在：LED大灯、天窗、CarPlay全系标配，L2级辅助驾驶也下放，日常够用。短板别回避：DQ200干式双离合在早晚高峰频繁蠕行仍有顿挫、过热隐患，隔音只算中等，内饰硬塑料多，车机反应“老年机”，对比同价位国产星瑞、秦PLUSDM-i，智能化被甩开。所以，如果你一年跑2万公里以内，路况不长期堵成停车场，只想要台省油、好开、保值、维保便宜的代步车，现在抄底现款速腾是理性选择；若你日常极度拥堵或追求智能座舱、绿牌，建议转头看国产混动或纯电。

新速腾都先不要入手，让子弹飞一会。相信新速腾大家都见过了，被吐槽最多的隐藏把手也见识过了。但不管你喜不喜欢，厂家已经把车造出来了。奉劝大家先不要急着去下手，也不要烦恼新速腾的隐藏把手，根据我的经验，新速腾进入市场一段时间后，如果消费者确实不买账，一定会再出改款，回归普通把手，甚至是常规档把。而且根据以往大众的销售策略，这个改款会很快推出，最晚会在新车上市一年后，同时也会相应的调低指导价，以增加竞争力，这都是大众惯用的策略。一定要相信，大众，是最听劝的，也是最善变的，你不喜欢我就改，改到你满意为止，不信你不买。今天立帖为证，看看大众会不会跟我预测的一样。@汽车天涯@汽车之家@懂车帝原创

2025上半年燃油车累计销量排行榜（轿车/SUV）

从大众速腾到车价超过20万的新能源百晓先生感叹，确实是感受很不一样，如果不是一开始的好奇，如果不是一次偶然机会，如果不是现在的短视频，百晓先生现在还有可能在开油车，当然了，新能源汽车确实为我的生活带来了更多的乐趣和真实的经历，与其听别人说，倒不如自己真实体验，感受更直接更真实，新能源汽车的好，好在设计，好在动力感受，好在智能化，如果不是新能源汽车的发展，可能大多数人还在用着高价的成本，单一的动力感受，说实话新能源真的很不错，不过因人因地因条件选车这才是最重要的。#头号创作者激励计划#

买油车真没必要担心不省钱，今天我看到发小17年花了12万多买的大众速腾，到现在整整8年了，让人不太相信的是跑了只有60000公里，平均下来一年8000公里不到，7个半油，平时加的是95号汽油，按目前价格来算，一公里0.55元，8年6...

大众速腾进化史。2010-2025款大众速腾对比 来源:全是创新 发表时间:2025/07/19 22:20:24 大众速腾进化史。2010-2025款大众速腾对比

此外，这台速腾L还是速腾家族第430万辆车型，历经19年达成，也是相当厉害的表现。速腾可以说是伴随着80后们成长起来的经典，第4代车型依然是纯燃油版，车身长度超过4.8米，也具备智能车机和科大讯飞的语音交互等功能。

最后锁定大众。刚开始看的是凌渡。万年不改款 空间也不大。头部空间难受。后面听说速腾是对标车型。就直接去看速腾 于是就订了280的最低版本（后悔没上到豪华）。轮子16太小了。为了这个颜色多了5K的费用。最终提车费用15.56W...

从2023年10月份到现在2025年7月，我的速腾已经行驶了11200km，在这1万多公里里面 主要行驶在山西的城市道路上通勤，在山西的沁源花坡、板山石板岩、太行之巅、音乐公路为速腾留下了美好影像信息，从不同的角度，从不同的维度为...

汉兰达两条胎加起来没有理想L6一条胎贵，大众速腾一条胎比小鹏MONA M03的便宜接近100块…为什么油车比电车的轮胎更便宜？你先说[思考]