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欧盟这一记重拳砸下来，中国电动车企的欧洲梦瞬间碎了一地。45.3%的天价关税像堵水泥墙，硬生生把物美价廉的中国电动车挡在门外。但谁也没想到，这场贸易战的硝烟里，普京正蹲在墙角偷着乐。俄罗斯市场突然成了香饽饽。自从西方车企集体跑路，莫斯科街头跑的拉达车都快成古董了。俄工业部长曼图罗夫最近晒出数据：中国品牌在俄市场份额从9%飙到49%，这增长速度比西伯利亚寒流还猛。长城汽车在俄工厂的焊花就没停过。他们家的哈弗初恋SUV，名字听着像偶像剧，销量却像动作片般生猛。俄罗斯人现在买车跟点外卖似的，手机划两下就能订台中国车，这待遇以前只有买伏特加才有。普京给中国车企开的可是超豪华大礼包。免征三年利润税，进口零部件关税打五折，这优惠力度堪比双十一剁手节。难怪吉利老板李书福说："在俄罗斯卖车比在老家浙江还痛快。"欧洲人可能忘了算一笔账。中国电动车绕道俄罗斯，转个身就能从白俄罗斯进欧盟。这条"曲线救国"路线，让布鲁塞尔那帮老爷们制定的关税成了笑话。德国经济研究所的报告显示，中国对欧汽车出口量不降反升。更绝的是俄罗斯人的神操作。他们拿着中国车的零件手册，边卖车边偷师。俄工贸部拍胸脯保证：五年内要让本土电动车成本降四成。这波操作，堪称现代版"师夷长技以制夷"。中国车企在俄工厂的流水线上，黄皮肤和蓝眼睛的工人正肩并肩组装汽车。这种奇妙的组合，像极了当年可口可乐在二战时跟着美军走遍全球的故事。历史总是押着相似的韵脚。欧洲消费者正在为政客的愚蠢买单。一辆比亚迪海豹在比利时卖4万欧，同样的车在莫斯科只要2.8万欧。这差价够买多少根法棍？巴黎的出租车司机们已经在社交媒体上骂街了。俄罗斯汽车市场正在上演魔幻现实剧。去年还满大街生锈的伏尔加，今年突然变成清一色的中国新能源车。这画风转变之快，连普京都忍不住在国情咨文里点赞："感谢中国老铁送来的工业火箭。"这场贸易战的蝴蝶效应正在显现。土耳其、哈萨克斯坦突然成了热门中转站，中国车企的全球化布局反而被逼出了新花样。有时候危机就像俄罗斯套娃，拆开最外层才发现里头藏着惊喜。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

第一次在路上遇见比亚迪海豹06旅行版，感觉这个姿态挺不错的~​​​

完啦完啦完啦[doge]比亚迪7月销量又超过了产量，这下基库存清的差不多了吧？国家现在不让打价格战了，比亚迪首次发生销量同比下降的月份。这个月会是比亚迪销量下跌的起点，还是比亚迪憋大招爆发的原点？本月比亚迪的出口销量已经来到了8万再这样下去，今年出口销量破百万肯定是没问题的，就看今年国内销量比亚迪能否再创奇迹了

年轻人如果真的想降低用车成本，你就选择比亚迪海豹06，秦L插电混动车型，小鹏MAO3纯电EV车型，如果价位更低，如海鸥EV，秦plus，飞度，轩逸，行驶质感又得不到保障，而A+级车就特别适合年轻人选择，后悬架采用多连杆独立悬架...

比亚迪汉和海豹07将推出长续航插混，比亚迪开始反击对手 比亚迪汉dmi和海豹07dmi改款都已完成工信部申报，海豹07dmi激光雷达版预计8月8日上市，汉dmi会稍晚一点上市，插混新增200公里纯电续航版本。预计加量不加价，有了友商的...

同事老李换比亚迪海豹，说比油车省一半钱。充电挑早晚，避开高峰。冬天续航打七折，提前查充电桩。想省心，选主流品牌，售后网点多。续航虚标少了，现在标500公里，实际能跑450+。新手别慌，城区代步足够，长途提前规划路线。...

敢说海豹GT是比亚迪最好看车型，绝绝紫。

年初买了比亚迪宋Lev，落地花了17万+，今天陪朋友去看了比亚迪海豹06ev，说是6月新出的，感觉功能比我还多，才13万[哭哭]很想知道宋Lev到底强在哪里，让我心里平衡一点

轿车月考成绩第十名：凯美瑞第九名：海豹06第八名：小米SU7第七名：轩逸第六名：朗逸第五名：宏光MINIEV第四名：海鸥第三名：秦L第二名：秦PLUS第一名：星愿榜首位置没变，2025年6月星愿排名第一，月销量达40891辆小米SU7下滑2名，宏光MINIEV下滑1名，海豹06上升5名。【来自懂车帝车友圈】

印度人买比亚迪，已经不能用买车来形容了，而是应该用抢车来形容。我听一去过印度的哥们儿说，在印度比亚迪卖的相当不错，一辆车别想在4s店待超过三天以上，肯定会很快被印度人买走。而且印度人买车和国内一样，买了车之后，4s店会给他们举行一个交车仪式。毕竟在印度，拥有一辆比亚迪就已经是成功人士的象征。现在印度大约有40家比亚迪的经销商，预计未来还会再加多一些，以满足印度人的需求。另外，就算是比亚迪海豹这样的在国内10万块钱左右的小车，到了印度都能卖到约合35万元人民币的天价，都不知道比亚迪在外面到底赚了多少钱。虽然印度比较穷，可说到底也有至少1亿人的有购买力人群，把这些人伺候好也能赚不少。唯一需要注意的是，可一定要让他们先拿钱再提车，毕竟这些人没有什么信用度可言。