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九三阅兵的空中梯队将有多种国产先进飞机亮相,其中包括中国空军的轰6N轰炸机。在性

九三阅兵的空中梯队将有多种国产先进飞机亮相,其中包括中国空军的轰6N轰炸机。在性

九三阅兵的空中梯队将有多种国产先进飞机亮相,其中包括中国空军的轰6N轰炸机。在性能上,轰6N是目前中国空军装备的最先进的轰炸机,因为其是在轰6K轰炸机基础上发展的。阅兵空中梯队飞过的那一刻,有人抬头认出几架特殊的飞机。空军派出了多种机型,分梯队接受检阅。它们体型庞大,圆顶雷达罩在阳光下格外显眼。大型运输机的存在感总是特别强。一架架列队飞过,像是空中搬运工,展示的是战时调动的能力和底气。真正让人停住脚步的是下一组。九架轰炸机出现了。它们排成一字长蛇阵,从东侧穿过长安街,直直掠过广场上空。而在于它腹部那根醒目的空中加油管。这个加油管的存在,意味着它不再局限于出发基地的航程。可以“半路补给”,飞得更远、待得更久。加油管看似简单,背后却是系统工程。还得改装电子导航、通信设备。还得训练飞行员在高速高空对接。此前几次演训中就已有它们的身影。但从未如此高调地列入正式阅兵队伍。仔细看这编队顺序就知道。这说明了打击纵深、防区外投送能力的延伸思路。K型是信息化改进型。J型偏向舰载打击。而N型是往前再走一步,是全体系远程打击的种子。要打远程战,必须靠这一整套配合。几十年前的老底子,改改又上。不是不能改,而是得真改出实用价值。这次阅兵中的空中梯队飞行高度统一、编队密集、变化流畅。后方传出的监控画面显示,各架机体之间间隔极短。高速状态下几乎无晃动,这背后是飞行员的控制力,也反映训练强度。如今能成批量展示,是整体飞行管控和机械可靠性的进步。此次阅兵由中部战区空军司令韩胜延担任空中梯队总指挥。阅兵空中梯队共分十余个编组,飞机型号超过二十种。参与人数、调配范围均超过2019年阅兵规模。这场景,跟训练营里秀一秀完全不一样。这是实战化的大练兵,不能掉链子。很多人只看飞机,其实飞行之外的保障更复杂。飞行途中靠地面雷达、卫星全程联控。返航也得考虑空中走廊安排。一次阅兵飞行背后,是几十个保障单位同步上阵。这次阅兵没有刻意宣讲什么战略转型。也没用大词鼓吹科技跃进。中国空军正在形成一个更具远程打击力、协同投送力的体系。能看到这个体系的样子,也意味着能想象它能干什么。体型巨大,雷达难测,能投核弹,还能远程奔袭。如今来看,中国是走自己的节奏。它飞得更远、打得更准、飞得更稳。这些都不是纸上谈兵,阅兵场上飞一圈,是结果,也是在告诉人们,咱们有准备。飞行中它要收纳好,执行任务时才能展开。这背后是液压系统、气动系统、导航系统等配合的成果。说明不是搞个壳子出来凑数,是全系统联调打磨过的。中国空军不是在摆样子,而是在表态:准备好了,飞得出去,也回得来。信息来源:新华社《纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会举行阅兵空中梯队完整亮相》
九三阅兵的空中梯队将有多种国产先进飞机亮相,其中包括中国空军的轰6N轰炸机。在性

九三阅兵的空中梯队将有多种国产先进飞机亮相,其中包括中国空军的轰6N轰炸机。在性

九三阅兵的空中梯队将有多种国产先进飞机亮相,其中包括中国空军的轰6N轰炸机。在性能上,轰6N是目前中国空军装备的最先进的轰炸机,因为其是在轰6K轰炸机基础上发展的。众所周知,轰6K针对早期轰6存在的不足,在设计上进行了重大改动,因此轰6K实际上已经完全是一种全新的空中平台了。而且随着整体性能,尤其是航电系统自动化、信息化程度的大幅提高,轰6K的机组乘员也由早期的6人减少到了3人。轰6K的动力装置是2台俄制D-30KP2涡扇发动机,大幅提高了飞行性能、载弹量和航程。并且在模拟电传操纵系统的支持下,整体飞行品质和操纵性都有了明显提升,最大航程更是增加到了8000公里。随着发动机推力的大幅增加,轰6K的载弹能力也有了显著提高。在保留原有机腹弹舱的情况下,通过加强机翼结构的方式来提高武器挂载能力。为此,轰6K在两侧机翼下各设置了3个重载挂架,可以挂重型弹药。轰6N作为轰6K的改进发展型,最大目的是为了挂载大型机载导弹或大型无人机,进一步提高远程打击能力和其他多任务能力。轰6N的重大改进包括:一是在进一步强化机体结构的情况下,取消了机腹内置弹舱,原先的弹舱门彻底封闭,内部则改为油箱,并在机腹重新设计了一个多点重型挂架,以满足挂载大型导弹或无人机的需求。与此同时,轰6N仍保留了轰6K的6个机翼挂架。二是在机头加装了受油管,可以进行空中加油。如此一来,轰6N的航程可以轻松突破1万公里,作战半径自然也显著增加。特别是在满挂弹药的情况下,轰6N经过1次空中加油,就能对所谓的“第二岛链”实施攻击。如果经过2次空中加油,则能够打击更远的目标,这种强大的远程打击能力是轰6K不具备的。也就是说,轰6N实际上已经成为真正意义上的战略轰炸机。三是轰6N的航电系统进行了新的改进,最重要的是将轰6K的模拟电传操纵系统改为全数字多余度电传操纵系统,既减轻了整套操纵系统的设备重量,同时也大幅提高了轰6N的飞行品质,保证了挂弹时的飞行安全性和稳定性。同时还进一步增加了卫星通信和数据链的能力;改进了机载火控系统以及自卫电子对抗系统等。四是发动机换成了国产涡扇发动机,推力有所增加,燃油效率更高,这也在一定程度上增加了轰6N的航程和载荷能力。
新型轰炸机要来了吗?央视网一段视频释放强烈信号,“六爷”的吨位似乎被“嫌弃了”。

新型轰炸机要来了吗?央视网一段视频释放强烈信号,“六爷”的吨位似乎被“嫌弃了”。

新型轰炸机要来了吗?央视网一段视频释放强烈信号,“六爷”的吨位似乎被“嫌弃了”。8月8日,央视网短视频账号突然发布了一段介绍轰6K的视频,视频里说轰-6K“虽然个头不小,但还属于中型轰炸机”,还特意列出了它的尺寸,机身长34.8米,翼展34.1米,高度差不多三层楼。轰-6K是中国空军的主力轰炸机,军迷们喜欢叫它“六爷”,它虽然年纪不小(原型是苏联的图-16),但经过中国不断升级改造,现在的轰-6K早就不是当年的“老古董”了,它换上了新发动机,装了先进的雷达和导弹,能挂载长剑-20巡航导弹,打击范围大大增加,是中国空军远海作战的重要力量。不过,轰-6K再厉害,也有自己的“天花板”,跟美国的B-2、俄罗斯的图-160这些真正的“大家伙”比,轰-6K的个头、载弹量和航程还是差了一截,央视这次特意点出它是“中型轰炸机”,可能就是在暗示:中国空军现在想要更厉害的大飞机了!这些年,中国空军的目标早就不是“在家门口防守”了,而是要能“打出去”,轰-6K虽然能威慑第一岛链,但要想飞得更远、带更多弹药,还得靠更大的战略轰炸机。外界推测中国正在研发新一代轰炸机(可能命名为轰-20),其特点可能包括类似B-2的隐身性能、无需加油即可覆盖第二岛链的航程,以及协同无人机作战的智能化系统,近期央视对轰-6K的调侃,可能暗示轰-20即将亮相,毕竟现役的轰-6系列需要更新换代。现在全球只有美国和俄罗斯有真正的战略轰炸机,比如美国的B-2、B-21,俄罗斯的图-160,如果中国真的搞出轰-20,那将是全球第三家拥有隐身战略轰炸机的国家,意义重大!其实,中国已经具备研发轰-20的技术基础,歼-20隐身战机已经服役,国产大推力发动机(WS-15)也取得突破,再加上这些年官方时不时放点“风声”,比如“THENEXT”这种神秘预告,轰-20的存在几乎已经是公开的秘密。如果轰-20真的来了,那中国空军的实力将再上一个台阶,它不仅能让中国拥有真正的洲际打击能力,还能和歼-20、运-20、直-20组成“20家族”,让中国空军跻身世界顶尖水平。不过,研制战略轰炸机可不是简单的事,美国搞B-21花了十几年,砸了上千亿美元,中国也得面对技术、成本等各种挑战,而且,光有轰炸机还不够,还得有配套的加油机、卫星导航、电子战系统,这些都得跟上。央视这次“调侃”轰-6K,可能正说明中国空军已经不满足于“够用”,而是要追求“顶尖”,等轰-20真正亮相的那天,“六爷”或许就能光荣退休,而中国空军也将真正拥有“全球到达”的能力!