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卡尔迪莱于2024年7月被阿斯顿马丁宣布为重要的技术引援，将直接向车队领队兼首席执行官安迪-考威尔汇报工作。而法拉利曾坚持让卡尔迪莱履行为期一整年的“花园假期”，随后又在意大利摩德纳法院发起法律诉讼，指控卡尔迪莱在...

赛车：2025F1匈牙利大奖赛赛后车队、车手积分榜车手：皮亚斯特里领先诺里斯9分，拉塞尔与维斯塔潘相差15分。车队：迈凯伦领先法拉利299分，阿斯顿·马丁上升至车队第六名。另外，F1历史上取得过200座分站冠军的车队：法拉利、迈凯伦。

前法拉利技术总监恩里科·卡迪尔已经正式开始在阿斯顿·马丁车队工作，去年英国大奖赛后阿斯顿·马丁宣布任命卡迪尔为首席技术官。法拉利在3月份赢得法律诉讼，迫使卡迪尔的园艺假从6个月延长到12个月，在今年7月18日之前不能...

阿斯顿·马丁DB114.0求伯乐，19年上牌2.6万公里、完美配色配置、带B&O音响·布洛克缝线等，查博士S级​​​

匈牙利大奖赛结束，诺里斯夺冠，迈凯伦队史第200个分站冠军，皮亚斯特里亚军！迈凯伦再次包揽一二！拉塞尔季军！法拉利再整活，勒克莱尔回到熟悉的位置-第四！最后阶段赛车突然失去竞争力，在与拉塞尔的较量中还被罚时5秒。阿隆索小五郎归位！博托莱托获得生涯最佳成绩第六名！斯托尔第7，阿斯顿·马丁从上一站最慢的赛车到本站双车进入积分区。劳森第8，小红牛策略在线，回归小红牛后劳森表现渐入佳境。维斯塔潘最终收获第9，红牛车组策略糟糕。安东内利收获最后一个积分，结束欧洲分站积分荒。汉密尔顿第12发车，最终只收获第12。角田维修区发车只获得第18。贝尔曼因赛车故障退赛。#头号创作者激励计划#

阿斯顿马丁豪取第五和第七名，车队积分榜升至第六位2025F1匈牙利大奖赛​​​

不知从哪里冒出来的杆子！勒克莱尔爆冷夺杆位！勒克莱尔在2025匈牙利大奖赛排位赛中上演惊天逆转，从统治整个周末练习赛的迈凯伦车队手中夺下杆位。这是勒克莱尔与法拉利本赛季首个杆位，也是其职业生涯第27个杆位——他坦言这是"生涯最意外的杆位"。这场充满戏剧性的排位赛在Q2阶段曾飘落零星雨点，但赛道始终保持干燥。晋级Q3的六台赛车来自三支车队：除迈凯伦外，阿斯顿马丁和小红牛车队意外取代了法拉利/红牛等传统强队。随着风力增强气温下降，迈凯伦赛车在Q3初段圈速明显下滑（1分15秒低段→1分14秒高段），但仍领跑全场。皮亚斯特里首轮冲刺领先诺里斯0.1秒，梅赛德斯车手拉塞尔再落后0.1秒——尽管在最后一个弯道出现侧滑，其表现仍优于整个周末。当迈凯伦车手进行最后一搏时，阿隆索凭借终极冲刺插入两人之间。诺里斯完成半圈时，勒克莱尔已跃居临时杆位。诺里斯虽在第三赛段刷新分段，仍无法超越勒克莱尔和队友；拉塞尔最后时刻冲到第四，距杆位仅0.053秒。阿斯顿马丁包揽第三排：阿隆索险胜斯托尔（落后杆位0.126秒），索伯车手博托莱托以落后0.3秒的惊人表现位列第七。赛道条件变化未能挽救红牛——维斯塔潘艰难通过Q1/Q2后仅列第八，领先小红牛双雄劳森/哈贾尔（末位哈贾尔落后杆位0.543秒）。安东内利因Q2最后一圈第三赛段失误错失Q3（原第11名成绩又因最后一弯超出赛道限制被取消）。哈斯车手比尔曼顺势递补至第11位。汉密尔顿在Q2仅落后勒克莱尔0.25秒却止步第12位，他在车队无线电中反复嘟囔"每次都是"。由于安东内利成绩取消，塞恩斯与科拉平托各晋升一位——后者本赛季第二次在队内较量中战胜队友加斯利。角田裕毅在Q1仅落后维斯塔潘0.15秒（本赛季最小差距），却以0.025秒之差位列第16名无缘晋级。前阿尔派队友加斯利/奥康将在第九排发车——奥康因Q1冲刺圈右前胎嵌入螺丝钉，圈速比比尔曼慢0.25秒。霍肯伯格落后索伯队友博托莱托0.5秒排第19位，得知队友圈速时爆出粗口；垫底的阿尔本则落后威廉姆斯队友塞恩斯更远。2025f1匈牙利大奖赛勒克莱尔夺F1匈牙利站杆位老纪侃车

阿隆索缺席匈牙利大奖赛FP1阿斯顿马丁车队表示，阿隆索在本周早些时候拉伤了背部肌肉，在今天早上继续进行康复治疗时他选择不参加FP1。德鲁戈维奇将代替阿隆索参加FP1，FP2之后的参赛人选将根据阿隆索的身体情况决定。F12025F1匈牙利大奖赛​​​

阿斯顿·马丁拉贡达（AstonMartinLagonda，AMGDF）已签署具有约束力的意向书...阿斯顿·马丁的底气不仅来自品牌溢价。车队正押注于逆袭之路：已签下阿德里安·纽维等顶尖工程师，并将2026年动力单元新规视为改写竞争格局的契机。

英国豪华汽车制造商阿斯顿・马丁周三发布利润预警，称受美国进口关税影响以及亚洲需求持续低迷的拖累。这个与虚构特工詹姆斯・邦德紧密相连的品牌表示，如今预计今年调整后营业利润基本持平，而此前的预期为实现正的营业收益。...