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2012年，一架飞往乌鲁木齐的客机升至5000米高空时，一位空姐突然推着餐车猛撞驾驶舱，随后用身体抵住舱门，短短片刻，20多名旅客纷纷冲入前舱2012年，有一架飞机正在飞往乌鲁木齐的路上，飞到大约5000米高的时候，突然发生了有人想劫机的事情，但还好没成功。当时，一个空姐发现了不对劲，她立马行动起来。最后在飞机上其他乘客和工作人员的帮助下，大家一起阻止了这场危机。飞机本来飞得好好的，突然有六个男人站起来，他们手里拿着假装是拐杖的钢管，直冲驾驶舱跑去。空姐郭佳一看情况不对，赶紧跑到舱门前拦住他们。那几个人一看有人挡路，就拿起钢管使劲打她，但郭佳咬着牙，忍着疼，就是不让开舱门。这时候，前面的乘客和机组人员也不怕了，都冲上来帮忙。没一会儿，二十多个人一起努力，抢过了那些钢管，把那六个人绑在了过道上。场面挺乱的，但大家配合得很好，驾驶舱的门一直没被打开。飞机最后安全地降落了，那六个想劫机的人也被警察带走了。郭佳受了重伤，但她还是坚持送走了其他乘客，后来她还被评为全国见义勇为的模范呢。这次能成功阻止劫机，全靠郭佳的警觉和大家的勇气。

为什么F22击落热气球后，东大就不再韬光养晦了？2023年底中美热气球事件，F22在2万米高空，击落中国热气球后险些坠毁，而中国随后军备加速曝光，J16D，075两栖舰、J35，六代机，及无人装备密集亮相。执行任务的美军F22战斗机在行动之后，飞机的系统出现了意料之外的故障，飞行员依靠着个人技术才最终将这架昂贵的战机平安降落在基地。这个插曲虽然没有被大肆宣扬，却在美国军方内部引发了关于顶级装备在非典型任务中可靠性的讨论。几乎就在同时，中国军方一改往日的低调，开始了一系列密集的装备展示。首先是具备强大电子压制能力的歼16D电子战飞机进入公众视野，这款飞机的定位直接对标了美军的电子战主力。紧接着，满载排水量达到数万吨的075型两栖攻击舰正式入列，这艘巨舰的服役，让中国的远洋兵力投送能力有了质的飞跃。更让全世界感到惊讶的，是歼35隐身舰载战斗机的清晰照片流出。这款先进战斗机的出现，使得中国成为了全球第二个同时研发并装备两种不同型号第五代战斗机的国家。随后在航展上公开的下一代战斗机概念模型，更是直接将未来的空中竞争推向了新的高度。这一连串不同寻常的举动，被外界普遍解读为中国长期坚持的战略方针正在发生转变。过去数十年间，为了争取和平发展的环境和时间，中国在国防建设上一直保持着克制和模糊。但热气球事件似乎成了一个分水岭，让外界清晰地感觉到，那种刻意隐藏实力的时代可能已经结束了。德国的军事专家就公开表示，如果中国正在研发的下一代战机真能如概念所展示的那样，在两万米以上的高空进行常规巡航，那么现有的大气层内防空体系将面临前所未有的挑战，传统的雷达预警和导弹拦截模式可能会因此失效。换句话说，美国动用最顶尖的F22战斗机去处理一个低速、高空的气球目标，本身就显得效率不高，而事后传出的技术故障，更是让美军无敌的神话可靠性受到了进一步的质疑。相比之下，中国拿出的新装备，都是实实在在已经形成战斗力的系统。这种从隐忍到展示的转变，背后是其整体国力和军工制造水平提升的支撑。其实中国这一高调举动并非一时兴起，而是顺应了国际局势变化的必然结果，当技术封锁和战略围堵成为常态，继续保持低调已经无法换来期望中的发展空间。因此，主动展示实力，就成了让外界重新认识和评估自身力量的必要手段。这并非为了挑起竞赛，而是为了用清晰可见的实力，来为和平与发展争取到足够的底气。对于这种从“韬光养晦”到“主动展示”的清晰转变，你怎么看？欢迎在评论区聊聊您的看法。

48架隐形战机南北对进，全面打击解放军登陆船团，美军泄露天机？这事得从头说起，台海问题一直是个敏感话题，大家老问：真打起来，美国会插手吗？米切尔研究所这份报告就跳出来给答案，说美军不光会插手，还会大干一场。他们设想台海冲突一开打，美军立马出动96架战机，组成南北两路空中打击群，直奔解放军登陆船团和台岛附近的海军砸过去。北边那队从日本冲绳、韩国鸟山基地起飞，盯着台岛东边的舰队打；南边从关岛杀过来，堵解放军西南和东南的登陆船。每队有8架B-52H或B-1B轰炸机、8架B-2或B-21隐形轰炸机、16架F-35A隐形战机，外加16架F-15EX，合计48架隐形机，听着挺吓人，他们还吹这是“最贴近实战”的设计，摆出一副胸有成竹的架势。可这计划听起来牛，细一想全是窟窿，他们假设解放军啥也干不了，第一岛链的美军基地稳如泰山，飞机随便起飞；还觉得中国的防空和反隐系统跟纸糊似的，F-35想飞哪就飞哪。解放军这些年可没闲着，导弹、空军、防空网早就今非昔比，美军要是真敢这么玩，怕是连飞机起飞都费劲，更别提南北夹击了。咱们先聊聊美军基地这事，他们设想冲绳、鸟山、关岛这些地方安安全全，能随便派飞机出去。可现实是解放军有东风导弹，DF-21D、DF-26、DF-17，个个都是打固定目标的好手。DF-21D外号“航母杀手”，射程2000多公里，打航母都行，砸个机场跑道还不跟玩儿一样？一轮导弹下去，跑道成坑、机库塌了、油库炸飞，美军飞机还怎么起飞？别忘了，解放军还有轰-6K，带上长剑-20巡航导弹和鹰击-21高超音速导弹，远程就能把美军基地敲得头晕眼花。2023年东部战区演习，轰-6K就秀过这手，导弹精准命中海上目标，美国智库都看傻了，美军要是觉得这些基地能扛住第一波打击，那真是想多了。再说空中这块，美军觉得自己的隐形战机能横着走，可中国的防空网也不是吃素的。解放军在台海附近布了80多架歼-20隐形战机，歼-16和歼-10C随时待命，24小时盯着天。空警-500预警机在天上转，地面有米波雷达、反隐雷达、海上雷达连成网，F-35再隐形也跑不掉。歼-20配的PL-15导弹，射程300公里，能直接干掉美军预警机和加油机，PL-17更狠，射程400多公里，专打大目标。美军太平洋空军前司令威尔斯巴赫都说过，解放军的反隐能力让他“睡不着觉”，再加上红旗-9B、S-400这些防空导弹，从高空到低空全罩住，美军飞机想闯进来，怕是得掉一层皮。这推演还有个毛病，把解放军想得太弱了，他们假设登陆船团和舰队会被美军轻松砸烂，可解放军有052D、055驱逐舰，带海红旗-9B导弹，能打100多公里外的飞机。海军还有“航母杀手”鹰击-18，速度快得美军拦截都难，这些年解放军海军年年下饺子，2024年055大驱都服役10多艘了，台海附近水域全是他们的地盘。美军96架飞机听着多，真飞过来，能不能到地方还是个问题，别忘了，解放军的反介入体系就是专门防这种前沿进攻的。美军搞这出说白了，这不是真要打，而是吓唬人，他们想告诉日本、韩国、台湾这些小弟：别慌，我们罩得住，别看解放军气势汹汹，我们有办法收拾，顺便还想试试中国的底，看看解放军咋反应，能不能套点情报出来。米切尔研究所跟美国空军关系不一般，他们放出来的东西，多少带点官方意思。可解放军压根没搭理，东部战区照常演习，歼-20照飞，东风导弹照摆，美国这出戏唱得挺热闹，中国观众愣是没鼓掌。回想当年，美军在海湾战争、阿富汗打得顺风顺水，因为对手没空军没防空，美军飞机随便炸，可台海不一样，中国有全套体系，导弹准、战机猛、防空密，美国再牛也得掂量掂量。2023年兰德公司报告就说过，解放军的A2/AD能力让美军在第一岛链的行动“风险极高”，一旦开打，美军基地和航母都得挨揍，这份兵推完全没提这些，愣是当解放军不存在，太离谱了。美军这份推演听着唬人，其实就是给自己壮胆，解放军实力摆在那，美军想南北夹击，得先问问东风导弹答不答应，咱们得有信心，实力才是硬道理。参考资料：2025-07-0319:41·林伯南《美国新兵推结果：中美开战7天后4万解放军阵亡，美10多个基地损毁》观察者网军工组2023-03-24《【军闻】伯克级首舰延迟退役，“我们也想有个一年造仨驱的美国”》

#战机拦截进入美限飞空域民用飞机#【美媒：一民用飞机进入新泽西州临时限飞空域，战机紧急升空并使用照明弹拦截】综合美国福克斯新闻网等媒体报道，北美防空司令部当地时间3日在一份声明中称，一架飞机当天违反有关规定，进入新泽西州贝德敏斯特地区临时限飞空域，该司令部随后出动战机升空拦截。福克斯新闻网称，进入临时限飞空域的是一架民用飞机，北美防空司令部战机紧急升空并使用照明弹拦截，最终民用飞机离开了限飞空域。福克斯新闻网补充称，新泽西州贝德敏斯特地区有美国总统特朗普的高尔夫球俱乐部。外媒此前也曾报道“军机升空拦截进入贝德敏斯特限飞空域的民用飞机”的消息。综合路透社等媒体7月5日报道，一架民用飞机违反有关规定，进入特朗普位于新泽西州贝德敏斯特地区的高尔夫球俱乐部周边临时限飞空域，一架军机升空拦截。路透社称，当时升空的军机是一架F-16战机。

外媒称:中国导弹虚标，是导致阵风战机被击落的主要原因。不是飞机不行，也不是印度飞行员不行，是因为霹雳15被虚标了，你们宣传的霹雳15最大射程是145公里，我们飞行员在145公里之外应该是安全的，实际你们霹雳15射程超过180公里，你们这是虚标。如果发射导弹那天，我们是顺风发射的呢？会不会还要增大射程。不管怎么样，我们导弹射程只要比你的远，就是胜利。

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相，直白的说，八翼天使的歼20气动布局太复杂了，就是我们自己当年设计出来都很困难，到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造，就连国内一开始在攻坚歼20的时候，气动方案都让团队无数次碰壁，很多设计师直接说，这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特，更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务，这也导致哪怕是模型领域里的爱好者，光是想把歼20航模安全飞起来，都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型，感觉只要参数调对，基本飞得起来，但换到歼20模型就完全不一样，各种细节调不顺，动不动就跌在地上。说到底，最难搞的地方还是在气动涡流上，一般情况下，飞机设计师都希望把涡流压到最小，因为一旦出现混乱的气流，飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路，反而把复杂的涡流收集起来用作升力源，复杂到什么程度？就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调，主动制造涡流，然后还能精准控制它们的作用，真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构，他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统，要反复试验各种飞行动作下气流变化，然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计，像F22那样走成熟路线，气动上求稳好办，毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的，可歼20一旦偏航、俯仰发生调整，就会因为强涡流带来意想不到的效果，这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局，也让飞控系统压力山大，事实上，一架飞机天生就是想往上仰头，而让它别飞歪，全靠飞控软件不断校正，歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态，准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞，复杂性已经压得不少玩家望而却步，在真正战机上，这种难度直接成倍提升，每个速度区间、不同高度、不一样的环境，数据得一套一套适配，马虎一点就可能出问题。可以说，别人不愿意学歼20，很大原因是这条路太难了，它的气动方案没有参考现成模板的可能，配套的数据和风洞试验量非常巨大，哪一步没跟上，飞机性能就会失控。更重要的是，想驾驭八翼天使的这堆复杂气动，单单靠硬件造型还不够，飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线，并不是想标新立异，而是通过充分的产业能力和科研体系，敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的，也不是简单的改进，是靠一步步做实验、比对、改进，才慢慢摸索出来的成果，别国短时间想照搬，根本找不到可以快速有效仿生的办法，就算表面模仿了轮廓，也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”，其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影，有这样难度的产品做基础，证明我们不仅有研究的能力，还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统，这是别的国家想学都学不来的底气。

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相，直白的说，八翼天使的歼20气动布局太复杂了，就是我们自己当年设计出来都很困难，到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造，就连国内一开始在攻坚歼20的时候，气动方案都让团队无数次碰壁，很多设计师直接说，这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特，更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务，这也导致哪怕是模型领域里的爱好者，光是想把歼20航模安全飞起来，都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型，感觉只要参数调对，基本飞得起来，但换到歼20模型就完全不一样，各种细节调不顺，动不动就跌在地上。说到底，最难搞的地方还是在气动涡流上，一般情况下，飞机设计师都希望把涡流压到最小，因为一旦出现混乱的气流，飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路，反而把复杂的涡流收集起来用作升力源，复杂到什么程度？就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调，主动制造涡流，然后还能精准控制它们的作用，真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构，他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统，要反复试验各种飞行动作下气流变化，然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计，像F22那样走成熟路线，气动上求稳好办，毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的，可歼20一旦偏航、俯仰发生调整，就会因为强涡流带来意想不到的效果，这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局，也让飞控系统压力山大，事实上，一架飞机天生就是想往上仰头，而让它别飞歪，全靠飞控软件不断校正，歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态，准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞，复杂性已经压得不少玩家望而却步，在真正战机上，这种难度直接成倍提升，每个速度区间、不同高度、不一样的环境，数据得一套一套适配，马虎一点就可能出问题。可以说，别人不愿意学歼20，很大原因是这条路太难了，它的气动方案没有参考现成模板的可能，配套的数据和风洞试验量非常巨大，哪一步没跟上，飞机性能就会失控。更重要的是，想驾驭八翼天使的这堆复杂气动，单单靠硬件造型还不够，飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线，并不是想标新立异，而是通过充分的产业能力和科研体系，敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的，也不是简单的改进，是靠一步步做实验、比对、改进，才慢慢摸索出来的成果，别国短时间想照搬，根本找不到可以快速有效仿生的办法，就算表面模仿了轮廓，也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”，其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影，有这样难度的产品做基础，证明我们不仅有研究的能力，还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统，这是别的国家想学都学不来的底气。

奉旨泄密？央视镜头曝光新一代“超级小黄蜂”舰载机，或已首飞近日，在央视庆祝解放军建军98周年的专题探访节目中，一个意外的发现让广大军迷和网友们兴奋不已。当记者探访洪都教-10高教机的机库时，原本的主角教-10高级教练机在画面中却被背景里的一架黄皮神秘战机抢了风头。这架黄皮战机拥有标志性的双垂尾，就是被网友们昵称为“超级小黄蜂”的新型战机。熟悉的朋友可能想起来了，这可不是央视记者头一回“手滑”。之前报道歼-15T测试的时候，画面边上就意外露过正在量产的隐身舰载机歼-35。所以大伙儿这次也开玩笑，说这不是不小心，是“奉旨泄密”呢。其实说白了，就是咱们军工现在越来越有底气，用这种方式大大方方地秀一下肌肉，透透气。那么，这架抢镜的“小黄蜂”到底有啥门道？它那两个高耸的垂直尾巴（术语叫双垂尾）可不是为了好看。对航母上的飞机来说，海上环境比陆地机场复杂多了，侧风特别容易捣乱起飞降落。这种双垂尾的设计，能像两个并排的小帆一样，更有效地抵抗侧风的气流冲击，让飞机在摇晃的航母甲板上起降时稳当不少，安全系数自然提高。另外，多出来的垂尾空间也是好东西，以后要装雷达告警器啊，电子对抗设备啊，甚至更高级的红外探测系统去抓摸敌方隐身飞机，地方都更宽敞。再看看它的前起落架，那是真的粗壮结实，配了两排轮子，一看就是为了应付那一下子猛力的弹射起飞设计的。这说明“小黄蜂”是为了配合咱们最新型航母福建舰上的电磁弹射系统生的根苗子。别看它脱胎于教-10教练机的底子，名字里好像带个教练的意思，这“小黄蜂”的本事可不单单是当陪练。它很能干。一方面，它能帮着训练飞行员，让他们熟悉将来真正要驾驶的歼-35隐身舰载机或者歼-15T重型舰载机。另一方面，它自己真打起来也不含糊，该挂导弹挂导弹，空战格斗、攻击海面舰艇、轰炸地面目标都能干。比起国际上一些纯粹的小型教练攻击机，咱这“小黄蜂”可是个能文能武的多面手。它的出现，其实是填上了一块咱们航母作战体系里缺了挺久的拼图。以前咱们有了强大的福建舰和新电磁弹射技术，歼-35隐身机更是顶梁柱，歼-15T也是大块头。可缺点啥呢？缺一种上能衔接大飞机训练、下能独立执行日常巡逻警戒任务的轻型多面手。现在“小黄蜂”来了，正好补齐。航母出动时就能形成一个很合理的梯队：重型机去打硬仗啃骨头，隐身机去隐蔽渗透搞突袭，“小黄蜂”这样的轻便机型就负责高频率的巡逻、警戒、侦察，甚至小规模打击，确保整个战场有咱们持续的飞机存在。而且它的作用不止在航母上。咱们听说正在弄的076型两栖攻击舰，吨位不小，将来也会配上电磁弹射器。这种两栖舰要是能带上七八架“超级小黄蜂”，那作用可就大了天了。以前的两栖舰主要是运兵和靠直升机支援，对空、对海打击能力很有限。有了能弹射起飞的“小黄蜂”就不一样了，它能在登陆行动中直接提供空中保护伞，压制岸上火力，甚至打击靠近的敌方船只，让整个登陆编队硬气不少，把两栖攻击舰变成了“小航母”。最后说说这技术的意义。双垂尾设计过去一直是美国“超级大黄蜂”这类舰载机的看家本领。现在咱们洪都航空虽然以前没造过舰载机，但靠着在教-10这个成熟平台上大胆革新，硬是把难关啃下来了，造出了咱们自己的“超级小黄蜂”。这种在关键结构和技术上从过去跟着别人学，到如今能自己琢磨创新的跨越，标志着咱们军工技术的真正进步。所以啊，央视镜头这次扫到的这架黄澄澄的新飞机，看着像是个偶然，实际上是个信号。它无声地宣告着，中国海军走向深蓝的步伐，又扎实地往前迈了一大步。从十几年前刚拥有第一艘航母时的蹒跚学步，到如今新型舰载机接连亮相、体系逐渐完备，每一次这样的“泄密”，都在告诉我们自己，也告诉世界：这片大洋，中国来了。参考资料：新型“超级小黄蜂”曝光，或重塑我舰载航空兵力量结构——新华网

就在刚刚柬埔寨突然宣布了8月1日柬埔寨副首相孙占托官宣，国家航空公司斥资6亿美元采购10架波音737MAX8，还留着再买10架的选择权。可飞机单价1.22亿美元，实际支付却砍了一半，相当于柬埔寨用“跳楼价”买了个未来十年的航空梦。而且首批飞机要等到2031年才交付，明摆着是波音给柬埔寨“打白条”——既缓解自身订单压力，又把柬埔寨绑上美国航空产业链的战车。但即使这样柬埔寨的“诚意”在美国眼里根本不够看，以为买飞机就能换来关税减免？美国对柬埔寨太阳能产品照样征收3521%的天价关税，这说明美国玩的是“精准打击”，柬埔寨不是靠服装业吃饭吗？我就用关税卡你脖子；你想买飞机讨好我，但得附带条件。但话说回来，柬埔寨也有自己的苦衷，作为全球最不发达国家之一，其37%的出口依赖美国市场，服装和鞋类占出口总额的70%以上。要是真被征收49%关税，柬埔寨GDP能直接掉5个百分点，几百万人得失业。所以这次采购波音，说白了是“两害相权取其轻”，用航空业的未来，换服装业的生存。这事告诉一个道理：在国际舞台上，没有实力的“讨好”就是慢性自杀，看人家越南，一边买美国飞机，一边和中国搞联合军演；印尼更是直接把中菲南海争端写进东盟声明。可柬埔寨呢？把主权当筹码，拿百姓当炮灰，最终只能沦为大国博弈的牺牲品。对此大家有什么看法？

太霸气了！在南海，我国空域，外机挑衅，在距离500米时却“怂了”，掉头跑了！2025年8月1日，据海客军事报道：在近日，我解放军，在台湾海峡，应对外军挑衅时的画面曝光！在这段1分多钟的视频中，我机飞行员对外机霸气喊话：“我是中国陆军航空兵，你即将侵入我国领空，立即离开！立即离开！”注意，这段话是用的中文，然后又用英文继续对外机喊话！（先用中文喊话，是先表明一种态度，因为那片海空域是我们的地盘，所以先用我们的语言向对方喊话，这也是国际惯例）不过对于我们的喊话，外机没有回应，接下来还做出更加挑衅的动作。据陆军某陆航旅孔祥辉介绍，外机在距离我机两千米时，向我机飞来，距离不断缩小，报话员从1000米报到500米！两架飞机在空中相距500米，而且外机是向我机飞来，因此这个距离是非常危险的。两机相对飞行的速度相加，500米的距离，三秒钟就飞到了！所以，当时的场景还是非常危险的！但我飞行员稳住航向，紧盯对方的飞机，也就是500米这个距离，成了外机，不敢继续挑衅和试探的距离，转向飞走了。外机怂了，飞走了！我飞行员太霸气了！我想说，哪怕外机继续向前试探，飞到100米时，我们的飞机也不会转向！我们的子弟兵为了捍卫国家的领空，面对任何危险，都不会有一丝胆怯！今天是八一建军节，为我们的解放军战士，全体官兵指战员和子弟兵点赞[赞]