比亚迪海狮07，一举拿下在日本累计销售5000辆的里程碑。日本作为日系油车大本营，也是新能源汽车最难攻的海外市场之一。其未来主推的氢能源汽车，完美解决了油车不易炸电车炸不响的缺点，即使在大本营推也是推行得相当不顺利。
大巴车作为比亚迪的探路先锋，从2015进入日本市场，目前已占据日本70％以上的大巴车市场份额，说明质量是经得起日粉宗主国的考验的。大巴车尚且如此，家用车肯定也能打开局面，给日系本土新能源上强度就交给比亚迪了。
比亚迪海狮07，一举拿下在日本累计销售5000辆的里程碑。日本作为日系油车大本营，也是新能源汽车最难攻的海外市场之一。其未来主推的氢能源汽车，完美解决了油车不易炸电车炸不响的缺点，即使在大本营推也是推行得相当不顺利。
大巴车作为比亚迪的探路先锋，从2015进入日本市场，目前已占据日本70％以上的大巴车市场份额，说明质量是经得起日粉宗主国的考验的。大巴车尚且如此，家用车肯定也能打开局面，给日系本土新能源上强度就交给比亚迪了。
