如果说燃油时代发动机最重要的指标是热效率，那新能源时代最重要的就是热管理。MG4在这方面确实有点东西。
众所周知，电机的转速和发热量有很大关系，这就意味着车想快必须做好热管理，MG40～50公里加速只要3秒，还能做到10.4kW的能耗。
热效率管理水平不仅关系到降温，还关系到冬季制热，据说它在零下35度环境中都可以迅速升温，即使在东北也绝对够用了，不过我很好奇它的冬季电耗怎么样，如果不高的话，7万多，就能买一辆敢开空调的温暖电车，雀食不错！MG4电耗实测仅8.3太恐怖MG4
如果说燃油时代发动机最重要的指标是热效率，那新能源时代最重要的就是热管理。MG4在这方面确实有点东西。
众所周知，电机的转速和发热量有很大关系，这就意味着车想快必须做好热管理，MG40～50公里加速只要3秒，还能做到10.4kW的能耗。
热效率管理水平不仅关系到降温，还关系到冬季制热，据说它在零下35度环境中都可以迅速升温，即使在东北也绝对够用了，不过我很好奇它的冬季电耗怎么样，如果不高的话，7万多，就能买一辆敢开空调的温暖电车，雀食不错！MG4电耗实测仅8.3太恐怖MG4
