按道理来说，东边的列车要去西边的成都，是一定要经过重庆的，而成都的西边极度不发达，不是大凉山，就是大西藏，所以成都门户打开的方向必定是东边。重庆也自然而然成为交通要塞，水陆空的枢纽城市，米字形高铁网也非重庆莫属，但是作为四个直辖市老幺，重庆是唯一一个没有自己铁路局的直辖市，归属成都铁路局管，所以，在高铁线路规划上面，也没有多少话语权。
按道理来说，东边的列车要去西边的成都，是一定要经过重庆的，而成都的西边极度不发达，不是大凉山，就是大西藏，所以成都门户打开的方向必定是东边。重庆也自然而然成为交通要塞，水陆空的枢纽城市，米字形高铁网也非重庆莫属，但是作为四个直辖市老幺，重庆是唯一一个没有自己铁路局的直辖市，归属成都铁路局管，所以，在高铁线路规划上面，也没有多少话语权。
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