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工信部车展第399期,迪子申报了一堆插混,最明显的变动就是纯电续航普遍拉上去了。

工信部车展第399期,迪子申报了一堆插混,最明显的变动就是纯电续航普遍拉上去了。

160km纯电续航,现在看就是这个分水岭了。以后主流价位纯电续航,160就是这个底线了,基本上就是差不多三天一充的样子。

那现在的悬念就是看上限到底能给到多少?我还是那个观点,非MPV给到三百多就非常可以了,MPV可以上到四百多。具体厂家怎么想、用户需求到底如何,下面继续观察下看看。

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评论列表

ILNBA
ILNBA 2
2025-09-11 20:46
直接上固态电池不就解决问题了吗[红脸笑]

營哥 回复 09-12 08:36
固态还没能商用,就算商用价格也很高

网评人生
网评人生 2
2025-09-11 22:26
那个160不是电动机功率吗?

东方无尘 回复 09-12 07:14
说的对!之前是150,后来减少铜线,增加转速扭矩下来了,但功率上去了,寿命变短了!

用户10xxx78
用户10xxx78
2025-09-12 08:15
300以上比较合理,就算冬天打5折也能跑个三四天
用户39xxx43
用户39xxx43
2025-09-12 07:46
一本正经的胡说八道