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埃及加入土耳其“可汗”五代机项目，中东版F-35？恐怕还差得远 埃及近日正式宣布加入土耳其主导的“可汗”（KAAN）五代战斗机项目，这一举动被不少媒体视为中东版本的F-35呼之欲出。然而，事实恐怕并不乐观。从当前情况来看，...

土耳其五代机卖不动了？100架订单卡壳，竟是因为中国没点头？今年7月，土耳其航空航天公司跟印尼签了份“天价合同”：100亿美元买KAAN战机，还要在爪哇岛建生产线，分期十年付款。印尼想着“既能得技术，又能省成本”，结果刚签完字就发现不对劲：KAAN现在用的是美国通用电气的F110发动机，但美国和土耳其关系一直差，制裁说断就断。要是印巴打起来，美国一卡发动机，印尼的战机就得趴窝。土耳其自己用的48架KAAN要到2030年才能服役，印尼的订单最快也得2035年。更搞笑的是，土耳其一边卖五代机，一边花56亿美元从英国买40架“台风”四代半战机救急——自己都没五代机用，还敢卖给别人？养战机比“养儿子”还贵：48架KAAN一年维护费要18亿美元，是F-16的三倍！印尼2025年国防预算才90亿美元，这钱够买两艘航母了。现在印尼国会已经成立调查组，查合同里的“技术保障条款”到底算不算数。土耳其之前还想着撬巴基斯坦的墙角，甚至签了联合生产协议。结果巴基斯坦转头就选了中国的歼-35A，2026年就能到货40架。为啥？因为中国对技术管得严，但靠谱：中国要求所有维护必须由中方团队干，核心航电系统装了不可破解的加密芯片，连土耳其自己都拆不开——毕竟之前土耳其的TB-2无人机就抄过中国彩虹-3的技术，中国可不想再被“白嫖”。中国卖歼-35不是光卖飞机，还送预警机、防空导弹和后勤保障，整个体系都能搭起来。土耳其的KAAN连发动机都靠美国，履约能力等于零。巴基斯坦和土耳其关系好，但技术泄露风险太高。中国直接用“技术铁律”堵死漏洞：核心部件必须中国造，防止土耳其把技术卖给第三方。土耳其的“技术共享”模式看着诱人，实则是“空手套白狼”。KAAN项目投了60多亿美元研发，结果军工出口额才涨了12%，技术链脆得像饼干。反观中国，用歼-35重新定了规矩：巴黎航展上，歼-35出口型的雷达探测距离缩到250公里，但换来了对技术的绝对控制——就算卖给你，你也抄不走。中国军贸看重战略伙伴，不是短期赚钱。巴基斯坦空军测试中队的制服上印着歼-35，这就是中巴互信的“活招牌”。美国F-35的“蓝宝石”监控系统曾被吐槽“侵犯主权”，中国直接用物理隔离手段，从根儿上断了技术泄密的可能说实话，土耳其这波操作像极了“赌徒”——用PPT画个五代机，自己都没用上就敢卖给别人。印尼的百亿订单，看着是买了五代机，实则是买了个“十年后可能到货的空头支票”。而巴基斯坦的清醒，说明在军贸圈，“技术共享”的甜言蜜语，不如“技术主权”的硬实力靠谱。中国在这场博弈里，靠的是完整的航空工业体系和技术管控能力。歼-35的出口不是简单的买卖，而是国家技术主权的延伸。当土耳其还在为发动机断供发愁时，中国已经用“一条龙服务”让合作伙伴安心。未来军贸市场的赢家，肯定是那些既能攻克技术难关，又能平衡地缘政治的国家。土耳其的百亿狂欢，或许只是大国重定规则前的“小插曲”。而中国，早就在这场博弈里，握紧了规则的“画笔”。

自己家有五代机却向别人订购四代机，还特么是二手的，说明自己家的五代机是不靠谱的，还不如人家二手四代机。实际上土耳其可汗战机还在萌芽阶段，可汗战机2024年才完成首飞，飞行时间仅13分钟，目前试飞次数较少，第二架原型机...

当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后，这群老牌帝国就飘了，觉得自己也能造六代机，结果呢？早些年，美国靠着F-22和F-35这两款隐身战机，在全球军工市场上几乎没对手。各国想买五代机，除了掏钱买美国的，基本没别的选择。那时候大家心里都清楚，隐身技术、超音速巡航这些门槛，单凭自己根本跨不过去。欧洲国家虽说有航空工业底子，但拆开来看，法国能造航电，德国能搞发动机，可把这些东西捏成一个完整的隐身战机系统，谁都没那个本事。日本、韩国更是连五代机的边都摸不着，只能乖乖跟着美国的节奏走。可中国不一样，愣是靠自己的技术突破，搞出了歼-20。这一下子，全球军工市场的格局就变了。美国的F-22虽说厉害，但早就停产了，F-35又毛病不断，不是隐身涂层脱落，就是软件系统出问题。中国的歼-20一亮相，性能一点都不比F-22差，价格还便宜不少。这下子，那些老牌帝国坐不住了，觉得自己也能造六代机。欧洲国家最先坐不住，他们觉得自己有航空工业的底子，再加上美国的技术支持，造六代机应该没问题。于是，法国、德国、西班牙联合搞了个FCAS项目，英国拉着意大利、日本搞了个“暴风雨”项目。这些项目一开始喊得震天响，又是开新闻发布会，又是展示模型，好像六代机马上就能上天似的。可实际上呢，项目推进得比蜗牛爬还慢。就说FCAS项目吧，法国和德国在分工上就吵得不可开交。法国想主导整个项目，德国却想分一杯羹。结果，项目拖了好几年，连个原型机都没造出来。英国的“暴风雨”项目也好不到哪去，虽说拉了日本和意大利入伙，但核心技术还是掌握在美国手里。发动机得找美国买，隐身技术也得依赖美国的支持。日本和韩国也想自己造六代机，日本搞了个F-X项目，韩国搞了个KF-21项目。可这两个项目都有个致命的问题，就是技术依赖美国。日本的F-X项目，发动机得用美国的F-110，隐身技术也得找美国公司合作。韩国的KF-21项目，虽说号称是五代机，但隐身性能根本达不到标准，连美国的F-35都比不上。当然俄罗斯也想掺和一脚。他们搞了个米格-41项目，号称能在平流层飞行，速度能达到4马赫。可实际上米格-41的技术还停留在纸面上，连个原型机都没造出来。俄罗斯的航空工业早就不行了，连五代机苏-57都造不明白，还想造六代机，简直是痴人说梦。再看看美国，虽说也在搞六代机项目，但进展也不顺利。美国空军的F-47项目，虽说号称能在2030年服役，但发动机技术还没突破，软件系统也存在严重问题。美国海军的F/A-XX项目，更是连个影子都没有。现在再看这些老牌帝国，一个个都灰头土脸的。欧洲的FCAS项目和“暴风雨”项目，要么陷入停滞，要么被迫缩减规模。日本和韩国的六代机项目，也只能在纸面上画画饼。俄罗斯的米格-41项目，更是成了国际笑话。反倒是中国，在六代机的研发上突飞猛进。歼-36已经进行了多次试飞，性能指标远超美国的F-47。中国的六代机不仅具备隐身能力、超音速巡航能力，还能指挥无人机群作战。这一下子，美国的技术优势彻底没了。现在再想想，这些老牌帝国真是飘了。他们以为自己有航空工业的底子，再加上美国的技术支持，就能造出六代机。可他们忘了，六代机的研发不仅需要技术，还需要强大的工业基础和资金支持。中国能造出歼-20和歼-36，靠的是几十年的技术积累和国家的大力支持。而这些老牌帝国，早就没了当年的锐气，只能在技术的泥潭里挣扎。来源：中国青年网F-47登场：美军“六代机”的理想与现实

自家五代机高价兜售给印尼，转脸却向英国求购四代机，土耳其这般操作一下子让印尼慌了神！今年6月，印尼与土耳其签署了一份价值100亿美元的大单，用以购买48架“可汗”隐形战机，其单价高达2.04亿美元。此前，印尼在军购方面挑...

五代机针对主要威胁方向与X波段进行匿踪设计，单打独斗也无法确保对抗新一代体系。为应对未来空战的高威胁任务...六代半战机#六代空天战机#隐身飞机探测#六代半战机#6代战机#未来六代机#隐形战机技术#六代轰炸机#超音速六代飞机#

我们的五代机早就被发现了，但是日本偷偷不说，将计就计，企图在需要的时候，给我们的五代机来个一网打尽。当日本知道我们的歼20已经飞过对马...因为如果发现了，就算不说，也一定会出动战机去跟踪拦截的，无动于衷就是没发现。...

歼10C打掉五代机，阵风输得心服口服。如果还不明白歼10C击落阵风为何那么轻松，那么看看这个就明白了，歼10C击落阵风那都是小儿科，歼10C真正令人骄傲的战绩是击落了隐身飞机。当然了，不是所有的飞机都能击落五代机的，五代机在设计之初，就注定了他具备隐身的优势，一般的四代机是无法与五代机抗衡的。所有的四代机与五代机对抗演练，都是五代机碾压式的领先，四代机毫无胜算。那么为何歼10C能够击落五代机呢？其实准确的说，是只有我们的四代机有能力击落五代隐身战机。四代机想要击落五代机必须依靠反隐身雷达的帮助，预警系统，同时还要具备超远射程的空空导弹以及整套的数据链协同，这是一整个体系。只有在这样的体系下，四代机才有机会击落五代机。而恰恰，歼10C具备了这样的体系。

美国五代机摔毁，那叫实在，不隐瞒，摔了都很大方的说出来。我们一架50年前的出口教练机摔毁，他们说发动机不行。这不，美国F35又摔了一架，就在美国加州，还烧毁了一块农田。但是令人没想到的是，这样的一次摔机，也能被人...

歼10C打掉五代机，阵风输得心服口服。如果还不明白歼10C击落阵风为何那么轻松，那么看看这个就明白了，歼10C击落阵风那都是小儿科，歼10C真正令人骄傲的战绩是击落了隐身飞机。当然了，不是所有的飞机都能击落五代机的，五代机在设计之初，就注定了他具备隐身的优势，一般的四代机是无法与五代机抗衡的。所有的四代机与五代机对抗演练，都是五代机碾压式的领先，四代机毫无胜算。那么为何歼10C能够击落五代机呢？其实准确的说，是只有我们的四代机有能力击落五代隐身战机。四代机想要击落五代机必须依靠反隐身雷达的帮助，预警系统，同时还要具备超远射程的空空导弹以及整套的数据链协同，这是一整个体系。只有在这样的体系下，四代机才有机会击落五代机。而恰恰，歼10C具备了这样的体系。