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中国第三款六代机曝光了，目前有能力单独造出六代机的只有中美两国。欧洲是采用多国联合研发的路子，俄罗斯则受制于落后的制造工艺、电子技术和隐形技术。歼-20已经批量生产、歼-35量产在即，再加上多款六代机在验证试飞，未来...

最近我们频繁亮剑，六代机都三种了！太反常了！除了为了节日献礼，震慑老美之外，恐怕还有别的考量吧 希望是好的变化，不说让天龙人俯首甘为孺子牛，也多多少少考虑考虑老百姓吧

为什么中国又出了一款六代机？因为前面已经没有带路的了……过去，无论是经济，还是军事，摸着鹰酱过河是我们的基本手法，虽然不是越南抄我们那样照搬全抄，但至少有个参照物，还能知道自己的斤两和进度。但是，当我们跑得越来越快的时候，一不小心，在战斗机方面，竟然把参照物给甩到身后了，这可咋整？没办法了，不能参照别人，那么我们自己就是自己的参照物！这两三千年来，大部分时间都是这么过来的，只不过是当下的人不怎么熟悉而已。所以，两款六代机并不是极限，第三款出来，也未必就代表着不会有第四第五款，要找到最佳路线，总是需要多实验一些不是么？至于欧美现在是个什么心态，关我们什么事，当初先祖们用先进的军事装备暴打游牧民族的时候，也没考虑过他们是什么想法！

美国《战区》对疑似第三架六代机/或忠诚僚机写了一个长篇，内容没啥看的，倒是有两句话挺有意思。一句是结尾：“我们所知道的是，新图像中看到的飞机再次凸显了中国军事航空航天领域的快速发展步伐及其越来越经常地带来惊喜的...

大消息！网传西飞的六代机又横空出世了！那么这第三款六代机，到底是有人驾驶，还是无人驾驶，还是有人和无人混合驾驶？它到底叫什么名字呢？都知道，无论是成飞歼-36和沈飞歼-50，都是有人驾驶，歼-36是冲着制空权来的，载弹量、感知力、航程都远超现役战机，妥妥的空优尖子生。歼-50则传出无垂尾+全动翼尖设计，专攻多用途空战。所以现在缺少的就是一款无人驾驶六代机。如果真是无人六代机，那么名字可能是攻-多少，比如说，攻-21或攻-30等，如果是有人机，那么一般是歼-60等等。不过无论叫什么名字，都说明了一个道理！在隐身战机这一块，我们已经一骑绝尘了！#六代战斗机##中国试飞六代机##中国六代机#

答案来了，原来是六代机舰载机，8卷中的三款已经全部亮相，外国网友惊呼：庆幸科技掌握在文明手中。这架最新试飞的六代机，是专门为未来航空母舰打造的一款舰载六代机，我们的舰载六代机已经走出了与五代机不同的模式。美国的F35是海空军两用，中国的歼35也是海空军两用，到了六代机，我们直接专门为航母打造了一款全向隐身的六代舰载机。专项专用，让六代舰载机完全发挥出他强大的战斗力。

真的不是我喜新厌旧啊！西飞此次六代机曝光之后，把成飞、沈飞和西飞的三款六代机放一起比较，西飞的六代机设计比例在三款战机当中最为协调，说实话西飞的这款六代机真的是太漂亮了。咱们再这么整下去，让老美还活不活啊！

六代机概念股​​​

第三种六代机出现，难道是传说中的歼26？这几天网络上出现了一种外形和歼36相似，但明显小一号的无垂尾隐身战斗机，让大家振奋不已，本号前几天也恰恰了双发歼36的文章，也引起了相当争议，那么正好一起给大家分析一下：首先，从战机命名说起。歼36编号来源于机身上刷的“36****”，之前有种说法是3发6代机所以叫作歼36。可现在网传的这款新6代机，明显是2发设计，按照这样的推理，应该叫作歼26！而且，据说未来还会有4发的超重型轰炸战斗机版本，可能会被命名为歼46。在这里，可不是单纯玩梗，这个说明了基于歼36这种结构能够实现“一型多机”，就是用一个基础框架，打造出不同功能战斗机，是一种全新的战斗机设计方式！老说东大人没有创新能力，那就好好看看吧！现在外网上已经破防，毕竟现在其他国家连五代机都还没有整明白，这边六代都批发了。现在说法是东大发展先进飞机的全部原因是2036年外星人入侵……新六代基础特征：从图片中可以清晰观察到，该机头部设计与歼36高度同源，这意味着两者在航电系统布局、雷达安装空间等核心设计上存在技术继承性。而在整体尺寸上，该机属于双发中型机，其体量与歼35接近（好像稍微小一点，具体要看后继发布信息）——这一尺寸定位既区别于重型机的高造价，又比轻型机具备更强的载荷能力，为后续多任务预留了空间。变后掠翼专利的关联性：网络流传的某大学变后掠翼舰载机外形专利方案，与该试飞机型的气动轮廓高度吻合。舰载机为何需要变后掠翼？而舰载机高速和低速相互矛盾的需求，要具备高速拦截能力和长时间巡航能力，低速着舰能力，所以出现了变后掠翼结构，这个代表就是F14”雄猫”舰载战斗机。高速拦截需求：面对敌方导弹或战机突袭时，需要小展弦比、大后掠角的机翼形态，以降低激波阻力，实现超音速机动。长时间巡航需求：执行制空巡逻或远程打击任务时，需要大展弦比、小后掠角的机翼形态，以提升升阻比，延长滞空时间，并降低着舰时的进场速度。这种矛盾在F-14“雄猫”上得到了解决——通过调整机翼后掠角（从20°到68°），实现“低速用小后掠角、高速冲刺用大后掠角”。而这款新机若采用变后掠翼设计，就是为了在航母有限的甲板空间内部署，并满足高速拦截与低速的需求。双机轮结构：图片中模糊可见的双机轮结构，是舰载机的典型特征之一。舰载机在着舰时需承受数倍于陆基飞机的冲击，多一个机轮就能通过分散压力降低起落架结构受力，这与陆基战机常用的单机轮设计不是一回事情，进一步支持了其舰载定位的推测。有人/无人双结构：关于该机的操控模式，目前存在两种推测有观点认为其可能是CCA（无人协同舰载机），但从试飞机的座舱轮廓来看，明显保留了有人驾驶的结构特征。由此衍生出更具超前推测：该机可能采用有人/无人双结构设计——即同一机体可通过模块化改造，分别实现有人驾驶（承担核心指挥、高风险任务）和无人驾驶（执行侦察、电子战、自杀式攻击等任务）。这种设计既符合当前“有人机+无人机群”的协同作战趋势，又能通过统一平台降低航母后勤压力，是未来舰载机体系的重要发展方向。新6代和076的适配性：尺寸适配性：从尺寸角度来看，新六代舰载机如果是中型机定位，而一直说076就是搭载无人机为主，但新六代是有人/无人双结构，和这些说法不矛盾，而且这还是六代机，战斗力又提高了一个等级。076有一条130米电磁弹射器和阻拦索，完全支持新六代舰载机起降。076+新6代机的多样化打击能力：新六代舰载机若具备有人/无人双结构或指挥无人机作战的能力，还可以指挥多架无人机协同作战。在对海打击中，无人机可以利用隐身优势前出侦察，为新六代舰载机提供更准确的目标信息，或者携带反舰导弹对敌方舰艇进行攻击。在对陆攻击时。无人机可以执行电子干扰、诱饵吸引等任务，可以掩护新六代舰载机和其他攻击力量对目标的打击。环视一圈，现在好像连有核动力航母的海军都不具备应对这种攻击能力，怪不得说是打外星人的！歼50是大型航母，新6代是076二者未来联合作战，都是新质战斗力，成为新的地球保卫军！

鹰酱：东大，你们到底想干嘛？东大：我们怎么了？鹰酱：你今天必须给我个实话，你们是不是想抢走我们蓝星霸主的位置？东大：此话怎讲？鹰酱：放眼整个蓝星，你看看谁家有六代机了？东大：别人有没有跟我们有什么关系？鹰酱：关系大了去了，整的个蓝星除了你们家，没有一家拥有六代机，只有你们家有，而且不光是一款六代机，而是三款六代机，你们家想干嘛呀，你们这是不合群的表现，知道不？东大：瞧你这话说的越来越离谱了，什么叫不合群呀？鹰酱：难道不是吗，大家都没有六代机，就你们家自己有，你们好意思吗？东大：有啥不好意思的，我就觉得挺好的呀！鹰酱：你们这种行为就是在破坏蓝星的平衡！东大：你们咋不说自己破坏蓝星的平衡呀，你们家那么多的航母、那么多的战机、那么多的海外军事基地、还有那么多的军费…我怎么看都是你们在破坏蓝星的平衡，现在居然还恬不知耻的造谣我们破坏蓝星的平衡，你们要点脸不？鹰酱：反正大家都没有六代机，就只有你们家有，你们就是在破坏蓝星的平衡，除非你们把六代机的技术跟大家一起分享！东大：啥玩意，要我们把六代机的技术跟你们一起分享？鹰酱：对啊，只有这样才能维持蓝星的平衡嘛！东大：行啊，你过来，离我近点，我就告诉你！鹰酱：呵呵，这就对了嘛！东大：我给你个“大批兜”，我让你分享！鹰酱：你干嘛打我？东大：因为你欠打，再敢胡搅蛮缠、胡言乱语我还揍你，信不？