usohu

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起千呼万唤始出来，今晚领克旗下首款中大型电混轿车领克10EM-P正式开启预售，预售价19.20万元-22.20万元，一起来看看它的实力如何吧！不到20万的起售价，给你标配了激光雷达，搭载高达700TOPS算力的英伟达Thor芯片以及千里浩瀚H7智能辅助驾驶，包含城区高速NOA、自动泊车、跨层记忆泊车等功能。车机系统采用全新一代LYNKFlymeAuto车机系统，搭配高通骁龙8295芯片，在智能交互上实现全面升级。此外还赠送23扬声器的哈曼卡顿音响，视听效果十分出色。领克10EM-P基于CMAEvo原生新能源架构打造，车身尺寸达到5050×1966×1487mm，轴距长达3005mm，这样的车身尺寸在20万级市场中极为罕见，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。同时，领克10EM-P在外观设计上融合了科技感与运动风格，延续了领克品牌的鲜明个性，让人一眼就能感受到它的独特魅力。动力上搭载全新一代1.5TEvo电混专用引擎，行业最高热效率47.26%，同级轿车首搭混动异步电机，超快响应速度，10ms快速介入，号称具备四驱性能、两驱能耗。系统综合最大功率390kW，系统综合最大扭矩755N・m，CLTC亏电油耗低至4.2L/100km。采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，搭载液压可变阻尼悬架系统。首搭超级混动金砖电池（38.2度），CLTC纯电续航最高可达240km，30%-80%快充时间小于13分钟。可以看出领克10EM-P全系标配的配置已经相当丰富了，产品力非常强。但如今的中大型插混轿车市场竞争异常激烈，有比亚迪汉、风云A9L、eπ007等强劲对手的情况下，你们认为领克10EM-P的预售价如何，是否有机会成为爆款呢？

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起相伴阳光☀️自驾在安吉这片绿色环抱的安澜湖畔与领克10EM-P一起畅游天地呼吸自然而此刻全新领克10EM-P预售价也已揭晓如此美妙时刻伙伴们抓紧预定享受第一波福利别错过[墨镜]​​​

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P预售价出来了，19.2万元这个价格可以掀一波桌子！前几天试驾完终于也可以说说感受了。第一：实车更好看，很吸粉尤其年轻人，颜值应该很多路子。第二：动力操控有四驱加持，参数很顶，但是整体开下来非常顺，难得！第三：驾驶辅助，Thor芯片+千里浩瀚H7，找多种路况环境下很聪明，有预判也很果断。主要价格香啊，中大型，配置全，标配！[doge]领克10EM-P全系顶配预售19.2万起

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了现在20万级别的车这么猛了吗？领克10EM-P正式开启预售，直接全系标配四驱，纯铝合金双叉臂+增强版五连杆独立悬架，还有液压可变阻尼悬架技术，用料挺讲究。辅助驾驶方面，也是全系标配激光雷达，还是首款搭载英伟达Thor芯片的轿车，算力能达到700Tops，搭配上千里浩瀚H7辅助驾驶系统，实际表现挺值得期待的。颜值、驾控、智能都到位了，想买了。

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起上个周我和烟烟去了趟安吉，也是去试驾了领克10EM-P，在今年的中大型插混轿车，这是一个新的选项。走得是很个性化的方向，全系标配四驱，但能耗却接近两驱，5.09秒破百、240公里纯电续航，还配了激光雷达的高阶辅助驾驶，价格压在30万以内。当然我在几个月前就去参加了这台车的评审，第一次坐进它，我就觉得，这车是想用传统的机械素质加上智能科技，很有得打，可以和宝马、奥迪的5系和奔驰C争一争。外观是领克家族的「TheNextDay」设计语言，车身比例非常动感。主动升降的隐藏式尾翼、干净利落的隐藏式水切，加上流光雕刻的腰线，26.5°的大倾角A柱和C柱的上扬设计，整台车看着就像一台豪华轿跑。后排更是惊喜：电动调节、通风、加热、按摩一样不少，中央扶手很宽大，副驾后排还有专属的控制键，舒适感直接拉满。开起来，四驱的抓地力很稳，动力衔接干脆。高阶智驾是标配，激光雷达配上英伟达Thor芯片和千里浩瀚H7系统，四周的小蓝灯会实时提示感知状态，开长途特别省心。座舱是全新升级的LYNKFlymeAuto，界面清爽，操作流畅。把四驱性能、智能座舱和高阶智驾一次性打包，这就是领克10——可以享受驾驶快感，也能让家人坐得舒适安心。大v聊车

今日全天主力资金净利润榜​​​