上周旗舰SUV销量榜单出来了： 问界M8依旧霸榜第一（3863台） 乐道L90表现亮眼第二（2331台） 领克900稳扎稳打第四（1633台） 而理想L9和腾势N9已经被甩开。 问界M8和M9策略已经跑通，一个稳拿销量，一个冲击高端。 乐道L90作为新玩家，短短交付期就能站上第二，说明新品牌的“首发红利”依旧有效。 领克900销量不算爆，但它代表的是自主豪华的另一条路线——慢而稳。 理想和腾势的掉队，说明“冰箱彩电大沙发”“技术控”的逻辑不再奏效，消费者开始重新审视空间、价格、品牌力之间的平衡。 旗舰SUV已经进入“淘汰赛”，接下来不是比谁喊得响，而是比谁能在红海里长期站稳。销量的起伏，其实就是车企未来格局的缩影。
