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路透社：中国测试登月器！2030年前将首位中国人送上月球！路透社8月7日北京消息，新一代载人登月器的首次测试圆满成功！这意味着，中国人登上月球的梦想又近了一步，按照计划，我们有望在2030年前看到中国航天员在月球上留下第一个脚印。这次测试的登月器可不简单，它是专门为载人登月任务设计的"太空专车"，和之前的嫦娥探测器不同，它不仅要能安全着陆月球，还要能把宇航员平安带回地球。据专家介绍，这个新家伙有很多"黑科技"：可以自己避开月面上的障碍物，能精准控制降落速度，还能适应月球表面的复杂环境。虽然官方没有公布测试的具体画面，但航天爱好者们已经脑补出了很多精彩场景，有人说可能是在地面模拟月球环境做的悬停测试，就像无人机在空中定点一样，也有人猜测是在测试紧急情况下的自动避险功能，美国一位航天专家评价说："中国航天走的每一步都很稳，他们正在用最稳妥的方式实现登月目标，"中国航天制定了清晰的登月规划，分为三个阶段：首先完成空间站建设（目前已实现），随后推进载人登月任务（现阶段重点），最终以月球为跳板开展深空探测。这种循序渐进的方式特别"中国式"——不搞突击冒进，而是稳扎稳打，就像玩游戏要先练级再打老怪一样，中国航天先通过嫦娥系列任务积累了丰富的探月经验，现在才开始挑战载人登月的"高难度动作"。现在全世界都在掀起新一轮"登月热"，美国说要2026年重返月球，印度也在摩拳擦掌，日本、欧洲都没闲着，但中国的玩法不太一样：我们坚持自主研发，从火箭到宇航服都要自己造，不过中国也一直表示愿意合作，比如嫦娥六号就会搭载法国、意大利等国的科学仪器。有专家分析说，中国这种"自力更生+开放合作"的模式很聪明，既不会受制于人，又能广交朋友，美国有智库甚至担心：要是中国先在月球建基地，可能会改变太空"游戏规则"。登月可不只是为了在月球上插面国旗那么简单，这代表着科技实力的巅峰，就像60年代美国阿波罗计划带动了整个科技产业一样，中国的登月计划也会推动无数高科技领域的发展。月球上有很多宝贵资源，比如氦-3可能是未来清洁能源的重要原料，月球两极的水冰可以解决驻月人员的饮水问题，谁先开发利用这些资源，谁就能在未来太空开发中占据主动。最重要的是，登月承载着中华民族千年的梦想，从古代嫦娥奔月的传说，到如今真的要送宇航员上月球，这个跨越千年的梦想即将成真，当中国航天员真的站在月球上回望地球时，那将是所有中国人的骄傲时刻。当然，要实现这个目标还有很多难题要攻克，比如怎么保护宇航员不受太空辐射伤害，怎么在月球上长期生存等等，但中国航天已经用事实证明：只要脚踏实地，一步一个脚印，就没有到不了的远方。看到中国航天的进步，真的特别让人振奋，最让我感动的是，中国航天既有仰望星空的浪漫，又有脚踏实地的务实，比如给登月器取名"嫦娥"，既延续了传统文化，又装载着最先进的科技。中国航天的"后发优势"也很值得思考，不像当年美苏太空竞赛那样砸钱，而是精打细算，用最合理的投入获取最大的回报，这证明太空探索不一定要"烧钱"，科学规划同样能到达星辰大海。最后想说，探索月球应该是全人类共同的事业，希望各国能放下成见，在太空探索中多些合作，想象一下，当不同国家的宇航员在月球上相遇时，他们看到的应该是一个没有国界的地球家园，到那时，或许我们才能真正理解"人类命运共同体"的意义。

美国为什么没能力再载人登月了？我们知道，美国曾在1969年成功将人类送上月球，这一壮举让美国赢得了冷战时期的航天竞赛，也让全世界见识到太空探索的极限，然而，到了今天，尽管科技进步如此迅速，美国却依旧没有重启载人登月计划的能力。实际上，这种现象并非只发生在美国，历史上有不少国家经历过类似的辉煌和衰退，中国的明朝大航海便是一个典型的例子，郑和的七下西洋，堪称当时世界上最为壮观的海上探险活动之一，可是，随着国内政治的变动和国力的衰退，明朝最终放弃了这一雄心勃勃的计划，而造船技术和航海经验也因此失传。你或许会问，为什么那些当时看似不可战胜的技术会逐渐消失？原因往往不只是技术本身，而是背后的政策和资源配置发生了变化，明朝大航海的失落，正是技术传承和国家战略改变的结果。美国的情况也类似，技术不是问题，真正的问题在于国家的战略转变，美国的载人登月计划，在经历了阿波罗计划的辉煌后逐渐冷却，直到如今，尽管有些计划仍在讨论，但真正的执行力却远不如过去。人们常常忽略了一个事实，技术的断层和项目的中止，不仅仅是技术的停滞，更多是因为国家对这些项目的支持逐渐减弱，这种现象并非美国独有，历史上苏联的航天事业也曾经历过类似的起伏。曾经在冷战时期，苏联的航天成就屡屡打破记录，成功发射了世界上第一颗卫星、第一艘载人飞船，甚至完成了第一次月球探测，然而，随着苏联的解体，这一切戛然而止。如今，俄罗斯刚刚发射的“月球25号”探测器，也因为故障与月球失之交臂，成为了这一历史背景下的又一悲哀，你是否注意到，每当一个大国的政治环境发生剧烈变化时，原本无敌的技术和庞大的项目便开始变得脆弱，最终逐渐褪色。这个现象，究竟是历史的巧合，还是人类社会在政治、经济波动中，难以避免的规律呢？你怎么理解这种现象？评论区见。不可否认，国家的兴衰常常直接影响技术的发展，大航海时代的兴起，依赖的是国家的强大经济和政治支持；同样，美国能在上世纪成功实现登月，背后支撑的是冷战时期对科技创新的巨额投入，而如今，美国是否还愿意花费如此巨大的资源，去再度踏足月球？答案似乎是否定的。今天的美国，或许不再像冷战时期那样依赖航天竞争去体现国家的实力，随着全球化和信息时代的到来，美国的战略重点早已转移，航天事业被逐步冷落，与此同时，技术的断层和资源的紧缺让这一切变得越来越难以维系。中国的崛起，也让人们看到另一个未来的可能性，中国在航天领域的飞速发展，尤其是在探月、载人航天等方面，逐渐追赶并有望超越美国，成为新一轮的太空竞赛中的领跑者，正是因为中国具备了强大的国家支持、长期稳定的战略规划和持续的科技投入，才使得中国的航天事业不断突破新的技术瓶颈。某种程度上，美国的沉寂，甚至给了其他国家更多的机会，航天事业，绝不仅仅是技术的较量，更多的是国家意志和战略规划的较量，技术可以复制，但国家的战略眼光却需要时间去积淀。美国是否还能重拾航天梦想，是否能重新站上月球，还是未知数，或许，对于一个曾经的强国而言，真正可怕的不是技术落后，而是失去了雄心，你认为，未来美国还有机会重新登月吗？参考资料：人民资讯——登月背后的权斗：“阿波罗计划”鲜为人知的一段往事｜文化纵横

美国2025年仍无法重返月球，表面看是隔热材料缺陷或火箭爆炸等技术问题，背后却是一场持续半世纪的“国家能力溃散”。这和明朝宝船消失、苏联登月梦碎如出一辙——再辉煌的科技成就，一旦失去国家战略支撑，终将沦为博物馆标本。1969年阿波罗计划巅峰时期，NASA预算占联邦总支出的4.5%，相当于今天每年2500亿美元。土星五号火箭单次发射耗资12亿（现值），比一艘核动力航母还贵。而2025年Artemis登月计划呢？猎户座飞船隔热层开裂却无钱更换，只能冒险沿用旧设计；月球着陆器研发滞后，只因“星舰”火箭连续爆炸；更讽刺的是，NASA科学预算遭特朗普政府腰斩，行星探测任务直接被砍。当中国嫦娥六号取回月背样本时，美国宇航员连近地轨道都没飞出去9。郑和船队最大宝船长达140米，载千人纵横印度洋。但1433年明宣宗一纸禁海令：“私造双桅船者捕之”，彻底扼杀远洋能力。朝廷销毁海图，将战船改平头船，甚至立法连坐举报出海者。到1524年，葡萄牙人目睹明朝水师围攻海盗时，战船仅配“打不穿胸甲的火绳枪”，战术只剩“顺风抛石灰粉”。当欧洲全装备帆船逆风航行时，中国连造400吨以上船只的工艺都失传了——这种断崖式退化，与美国登月火箭SLS助推器测试爆炸却无备用方案的困境何其相似。苏联曾发射人类首颗卫星、首个月球探测器，却在登月竞赛中惨败。根源在于工业体系瘸腿：连火箭需要的金属薄板都依赖进口，最后竟靠西德小厂供货。为追赶美国土星五号，苏联粗暴地将30台小发动机捆成“莲花座”（N1火箭），结果四次发射全炸成火球。而美国冯·布劳恩团队研发的F1发动机，单台推力770吨至今未被超越。当2023年俄罗斯“月球25号”撞毁月表，人们才惊觉：三十年前的技术断层，从未被真正弥合。这些案例揭露一个残酷规律：技术可以存档，但大型项目需要活着的生态。明朝的崩溃：海禁政策持续200年，船匠改行种田，供应链瓦解。到1868年清朝造“恬吉号”蒸汽船时，虽称“自主建造”，汽炉却是整修进口旧货，航速仅17公里/小时；苏联的教训：1980年代能造能源号火箭，全靠1975年西方经济危机时进口了几百台计算机和精密机床。一旦美国封锁技术，立刻退回原形；美国的困局：阿波罗计划结束后，土星五号生产线关闭，万余名工程师转行。如今NASA想复刻发动机，发现连图纸都散佚不全。载人登月从来不是纯技术问题——明朝缺的不是造船术，而是开放胸襟；苏联输的不是发动机，是工业根基；美国卡壳的更非隔热材料，是政治摇摆下的长期投入缺失。当NASA宣布2030年前要在月球建核电站时，却连运铀燃料的可靠火箭都没有；正如明朝禁海后葡萄牙人轻蔑评价：“拿下中国沿海，十艘船足矣”。没有延续性的国家工程，终将成为后人凭吊的废墟。

一支50多年前曾六次将宇航员送上月球的航天力量，如今却因一个隔热材料问题陷入停滞——技术明明在进步，为何重返月球比登天还难？2025年8月5日，NASA代理局长肖恩·达菲面对镜头坚定承诺：“我们将在特朗普总统任期内重返月球。”言下之意，2029年前必须实现载人登月。可就在他话音落下的第二天，NASA耗资近3亿美元的“月球开拓者”卫星刚升空就因太阳能板故障彻底失联，化作太空垃圾。这已是今年以来美国探月任务第三次重大挫折，而真正的重头戏——载人登月——更是一路踉跄。隔热材料缺陷的猎户座飞船、试射爆炸的SLS火箭助推器、屡败屡炸的“星舰”着陆器…技术困局像多米诺骨牌接连倾倒。断裂的链条正在全球航天史上反复重演。就在去年8月，俄罗斯“月球-25”探测器呼啸着撞向月表。发动机点火持续了127秒而不是计划的84秒——43秒的误差，葬送了俄罗斯47年来首次探月任务。地面控制中心一片死寂，白发工程师颤抖着摘下耳机。俄航天局长鲍里索夫事后坦白：“苏联时代的登月经验已丢失殆尽…我们像小学生一样从头学起”。而就在半个世纪前，苏联曾24次将探测器送上月球，甚至早于美国取回月壤样本。但随着苏联解体，生产线荒废、图纸散佚，那些亲手缔造“月球”系列的老工程师在动荡中流散凋零。当新一代技术人员试图复现辉煌时，50年的技术断层已成天堑。这种“技术失忆症”在中国历史上更是一再发作。明代郑和两百艘宝船纵横大洋的盛况，到万历年间竟成绝响。工部档案里记载着令人心酸的一幕：为抗击倭寇急需战船，工匠却跪奏“龙骨弯木已三十载未见，榫接之法十不存一”。火器领域更是触目惊心——戚继光在《纪效新书》中记录，嘉靖年间火铳炸膛率高达10%，根源竟是汉代便掌握的球墨铸铁技术在明末彻底失传。到了清朝，康熙朝905门重炮尚有比利时传教士南怀仁主持铸造，待他病逝，造炮技艺竟急速退化。嘉庆年间改造160门旧炮，射程反从百步缩至不足百步，炮弹“出膛如醉汉蹒跚”。技术传承的脆弱性在当代航天领域暴露得尤为残酷。NASA的Artemis登月团队最近发现，当年阿波罗计划使用的燃料阀密封材料配方竟无处可寻。一位退休工程师在车库翻出泛黄笔记本，才解了燃眉之急。而俄罗斯为复制苏联月球车行走系统，不得不拆解博物馆展品进行反向测绘——原始设计图早在1991年的混乱中焚毁。更荒诞的是，美国为重启F-22战机生产线，不得不从击落的旧战机残骸中回收稀有合金，因为冶炼工艺已中断十余年。当肖恩·达菲坚称2029年前定要登月时，NASA内部报告却显示：关键月球着陆器至少要2028年才可能交付。而“星舰”连续十次试爆的浓烟尚未散尽，7月SLS火箭助推器的测试爆炸又添新伤。技术可以存档，但流淌在工匠血液里的经验无法备份。苏联N1火箭总师科罗廖夫猝然离世后，继任者始终无法驾驭38台发动机并联的“怪兽”，四次发射炸成四团火球。正如当年为南怀仁拉风箱的中国学徒，至死也没弄懂师傅调控铁水碳硫比的“神秘手势”。信息来源：《人民日报》2025年8月6日：《美月球开拓者任务失败，深空探测再遇挫折》《央视新闻》2025年8月5日：《NASA宣布新一轮载人登月时间表，技术难题仍待破解》历史反复证明：大国重器的生命力，藏在老师傅长满老茧的指缝间，写在学徒挑灯夜战的笔记本里，熔铸在流水线永不冷却的钢水中。当俄罗斯“月球-25”的残骸散落在阿波罗11号登陆点旁370公里处，那片银色荒漠是否也在嘲弄人类：你们到底在失去什么？

美国人要在月球建核反应堆，好啊，你先要能上去再说。十多年前，美国人马斯克说他要殖民火星。马斯克是NASA工程承包商。然后，在吹了十多年后，马斯克说火星去不了了。[吃瓜]现在中国在月球背面挖土呢，美国还在借中国的鹊桥传输信息。以美国现在的工业能力，上天都困难，更不用说月球了。上次波音的“星际客车”差点让格格巫变成太空遗骸，如果不是马斯克，他们都回不来。以马斯克公司的能力发射台就是实验台的操作模式，是不可能平安登月的。所以，这就当个笑话来看吧。毕竟，吹牛他们又不是第一回了。1969年他们的人真的上去了吗？我说的是人。

美国又给我们开了一个好头，美国计划在月球加速建造核反应堆，美国称这是赢得第二次太空竞赛的关键。我们正愁着想在月球建造核设施，又有些担心有人说我们威胁他们安全。现在好了，美国开头了，我们可以放手去做了。我们是已经储备了技术的，就差东风，美国虽然开了头，但是美国已经没有了重返月球的能力，现在想回去，要从头开始了。那个时候，我们已经占据优势。一看到这个消息，就想到当年，我们也曾提出建议，禁止在太空部署武器化，结果这一项建议被美国否决。我们当时就在心理暗喜：竟然美国否决了，那我们可就开干了，记住了，是你们不同意禁止的。现在，美国似乎又在走老路了，最终的结果是显而易见的。

害怕被中国超越？NASA临时局长要豪赌月球核电站的建设？没想到，NASA的临时局长第一板斧就砍得几个圈子同时地震。2025年8月，一则消息炸开了锅：NASA临时局长肖恩·达菲即将发布新指令，宣布在2030年前在月球部署一座100千瓦的核反应堆。听上去像是《星际迷航》的剧情，但它确实出自一个曾经参加真人秀节目的现任官员之口。很多人都在问：这次，美国是准备真干，还是又一次“太空炒作”？政坛哗然，航天圈充满疑问。要知道，NASA原计划是在2030年左右将一个40千瓦的小型核反应堆送上月球，用于验证深空核能技术。结果新局长刚上任就放大招：不搞40千瓦了，直接100千瓦，还要提前完成。这不仅是技术问题，更像一次政治宣示。现在美国连政府预算都时常“关门”，NASA经费年年缩水，一个娱乐明星真能带NASA搞这么大的目标？而且，为什么偏偏选核能？不用太阳能不行吗？你的疑问很合理，我们从四个维度来分析：技术、政治、资源、对手。一、月球真的需要核反应堆吗？答案是：非常需要。月球的昼夜循环极其缓慢，一昼夜大约是地球的28天，也就是说，月球上的“夜晚”长达14个地球日。在这漫长的黑夜里，太阳能电池板毫无用处，地表温度降至零下170°C，维持宇航员生存和科研设施运转所需的能源极为庞大。因此，若想实现NASA提出的“月球长期驻留”目标，持续供能系统是核心。核裂变电力系统目前是唯一可在月球黑夜持续供电的技术。NASA此前已与美国能源部合作推进一个40千瓦的裂变表面电力系统（FSP），目标是在月球验证供能可行性。但这次从40千瓦骤升到100千瓦，显然不只是技术飞跃，更像是政治动作。二、为什么在这个时间点宣布？这是时机与竞争双重因素叠加的结果。首先，7月9日，特朗普正式任命肖恩·达菲为NASA临时局长，引发大量质疑。这位新掌门人曾是《真实世界：波士顿》真人秀的参演者、福克斯频道主持人，后来做过议员与交通部长。有舆论称他是特朗普的铁杆盟友，属于“宣传部长型”人物，而不是专业技术背景的航天领导者。此时放出建核电站计划，显然有“政治秀”意味：用激进目标制造舆论，迅速刷存在感，向支持者与国会表态，“我很硬核”。其次，国际竞争压力也不容忽视。中国、俄罗斯与阿联酋正加速推进国际月球科研站（ILRS）计划，已进入工程阶段。中国的嫦娥七号、八号任务正在紧锣密鼓推进，有望率先实现月面可持续科研驻留。NASA内部文件曾直言：“第一个在月球部署核反应堆的国家，将有权划定禁区，这对美方战略主导权构成挑战。”这正是美国对新一轮“登月冷战”的焦虑。三、NASA有钱搞这事吗？这是关键问题。NASA在2025年的预算请求为254亿美元，数字虽大，但分摊到各项目中早已捉襟见肘。阿尔忒弥斯登月计划已面临压缩，小型航天公司合作项目、火星任务也被波及。根据估算，部署一座100千瓦的月球核电站，前期开发、发射、着陆与建站成本可能超过40亿美元。而截至目前，NASA在深空核能领域的投入还不足3亿美元。更麻烦的是，美国内部对太空核能分歧严重。军方力推，环保组织却坚决反对——担心核材料发射失败、污染轨道与月面环境。所以，技术问题之外，还面临政治内耗。一句话总结：钱紧，人吵，前路多坎。四、这位临时局长真能推动这件事吗？肖恩·达菲的履历确实很娱乐，但他在交通部任职时曾推动一些重要基础设施项目，但航天并非一般的基建项目。它是超长周期、极高投入、多部门联合协作的系统工程，而且要面对技术不确定性与地缘政治双重挑战。所以，与其说他要把反应堆“建出来”，不如说是把它当成一场“象征性胜利”。像当年肯尼迪喊出“我们要登月”，临时局长此举更多是：向世界喊话：“别以为只有中国在做实事”；向国会喊话：“NASA需要更多预算”；向选民喊话：“我们还在科技第一线”。换句话说，这不只是技术目标，更是战略信号与预算谈判的筹码。小结回过头看，这并不是一次单纯的科研决策，更像是一场“太空心理战”。从工程角度讲，月球核能的确是深空探索的必经之路。从政治角度看，它是一次姿态展示、权力过渡和资源谈判的工具。当然，我们不能简单嘲讽这位“综艺局长”的身份，也不必盲目相信NASA的宣言。毕竟，在航天历史上，“喊口号”往往是最容易达成的阶段，真正难的是发射、着陆、部署、供电、维护，每一步都烧钱、烧脑、烧时间。60年前，美国用阿波罗计划赢得太空冷战；60年后，他们又在月壤中埋下“核电图腾”。这次的对手，不再是前苏联，而是走得越来越快的中国。而今天的NASA，也早已不是当年那个把人类送上月球的NASA。他们喊出了“100千瓦”的目标，但能否真正点亮月球的黑夜，还得看——谁先把核电站送上去，部署好，发出电……

为了与中国竞争，NASA计划5年后建成月球核电站，网友嘲讽“PPT做好就是建好了”NASA代理局长刚上任就布置了一个异想天开的任务。据彭博社8月5日报道，近日，美国交通局长兼NASA代理局长肖恩·达菲，在NASA内部下发了一个计划书，声称要在最早5年后，也就是2030年，在月球上建造一座核反应堆，以便为月球基地供电，并为未来的“火星电力系统”提供验证信息。他要求NASA在30天内任命项目负责人，60天内向商业公司发布招标提案，并将授予至少两份商业合同。而在后续回答记者提问时，NASA方面强调，这是为了与中国展开太空竞赛。因为月球上的月夜期不能使用光伏发电，所以需要建设核电站，而美国担心中国率先建成这座核电站，然后划设禁区。显然，美国是再次“以自己之心，度中国之腹”，恐怕就是他们想先设立禁区，所以看到中俄要联合建设月球核电站，才会担心中国在这个领域领先。但问题是，以NASA目前的工作效率，连重返月球的计划都一推再推，至今没能成功，他们又哪里来的自信，觉得可以在5年内克服在月球建核电站的种种技术挑战？以特朗普对NASA的不待见，他又愿意给NASA批那么多经费吗？以马斯克与特朗普如今的关系，NASA又能得到马斯克的帮助吗？如果这些问题不解决，那NASA的这个计划就只能是空中楼阁，毫无实现的可能，也就不能怪有网友嘲笑NASA“PPT做好了就是建好了”。当然，以美国政客们的一贯做法，不排除这只是给自己的关系户一个圈钱的名头。等中标结果出来，大家没准会发现，获得巨额预算的公司，与这名NASA局长其实有着千丝万缕的联系。#MCN双量进阶计划#

老美真混成和三哥一个德性了，每天不吹一通牛皮就活不下去啊[无奈吐舌]。你有本事上了月球再吹吧，连月球都上不去，还要在月球建核反应堆呢。到现在了，连个登月火箭都还没整明白，还在这里吹牛[无奈摊手]？还要2030年前上月球建反应堆？不就是想让国会打钱，先弄出个ppt再接着吹呗

俄确定国际空间站即将坠毁，美国换赛道，中国空间站已经落后了？俄罗斯航天集团总裁巴卡诺夫7月29日宣布，国际空间站的退役方案已敲定：2028年启动脱轨准备，预计2030年受控坠入南太平洋。尽管美欧希望空间站运行至2030年，但俄方只承诺将本国舱段延寿至2028年。这座由16国共建的"太空实验室"服役超期近十年，近年频现舱体漏气、推进器失控、设备老化等故障。说白了，国际空间站不是被谁抛弃，是真的老得动不了了。再瞧瞧咱们的天宫，2022年建成的时候，那叫一个新！三个舱段组成T字形，就像刚装修好的科技大宅，太阳翼发电效率是国际空间站的两倍多，霍尔电推进系统轻轻一点就能维持轨道，机械臂灵活得能穿针引线，6.5小时就能完成对接，比国际空间站快了整整两天。更绝的是，天宫每年维护费只要5亿美元，不到国际空间站的十分之一，这可不是省小钱，是用最新的技术把钱花在刀刃上。有人说美国换赛道搞月球了，咱们还守着近地轨道，是不是跟不上？我得泼盆冷水：美国那月球门户项目，听着挺唬人，其实是个空中楼阁。原计划2025年发射的核心舱，现在连影子都没有；SpaceX的星舰登月舱，都摔了九次还没成功。NASA局长自己都承认，这项目就像赌徒下注，技术没谱，预算还被国会卡脖子。反观咱们，一边把天宫打理得红红火火，航天员在里面种出了太空三代稻，发现了颠覆物理常识的反巴西果效应；一边和俄罗斯合作，在月球上布下大棋——国际月球科研站可不是美国那种飘在月轨的小驿站，而是实实在在的轨道站+月面基地两层网络，这种双轨并行的策略，才是真正的大智慧。最让我骄傲的是，咱们的天宫虽然年轻，却已经成了全球科研的香饽饽，17个国家的科研项目排着队想进来，连欧洲航天局都夸天宫像乐高积木，想怎么搭就怎么搭。而国际空间站呢？因为接口固化、标准混乱，新设备想装进去比登天还难。更讽刺的是，美国自己搞的轨道礁空间站，号称用充气舱技术把成本压到传统方案的30%，可到现在连舱段都没发射，咱们的天宫已经实实在在地在天上飞了三年，产出的SCI论文占全球空间站论文的41%，这才是真正的实力。有人担心咱们的空间站太小，只有90吨，比不上国际空间站的419吨，这就像说智能手机比不过老式座机的个头大一样可笑。天宫用1/5的质量实现了85%的科学产出，单位质量供电能力是国际空间站的4.7倍，维护成本只有人家的三分之一。就拿能源系统来说，天宫的柔性太阳能翼光电转化率34%，国际空间站只有15%；天宫用锂电池储能，充放电效率97%，国际空间站的镍氢电池只有75%。更厉害的是，天宫的智能电网能在10秒内切换供电路径，2024年梦天舱电路故障时，只中断了7分钟实验，换成国际空间站，得花14小时才能恢复。这哪里是落后，分明是降维打击！其实，太空竞赛的赛道从来不止一条，美国在月球上砸钱，咱们就在近地轨道和月球表面同时布局；美国依赖商业公司赌运气，咱们就用新型举国体制稳扎稳打。从巡天望远镜到载人登月，从空间科学卫星到月球基地，中国航天早就画好了到2050年的路线图。当美国还在为预算和技术头疼时，咱们的天宫已经成了人类唯一的近地轨道实验室，嫦娥系列探测器正在月球上挖土，天问二号已经踏上了小行星探测的征程。有人说，中国空间站是穷国的太空站，可我觉得这恰恰是咱们的优势，咱们不搞面子工程，不铺张浪费，用最少的钱办最多的事。从神舟飞船到天和核心舱，从长征五号到机械臂，咱们的核心技术100%自主可控，这种脚踏实地的态度，比那些动不动就上千亿美元的面子工程，不知道强多少倍。最后我想说，航天不是百米冲刺，而是马拉松，国际空间站的退役不是终点，而是新的起点，当2030年国际空间站坠入南太平洋时，天宫将成为人类在太空中最明亮的灯塔，它不仅是中国的太空实验室，更是全人类探索宇宙的前哨站。那些说中国空间站落后的人，不妨看看天宫里航天员的笑脸，看看舱外机械臂忙碌的身影，看看源源不断传回地球的科研数据——这才是真正的航天精神，这才是属于中国的星辰大海。