1999年，尹同跃率团队突破外方封锁，成功下线中国首台自主发动机，终结了国产发动机依赖进口的历史。2005年，奇瑞推出完全自主的ACTECO发动机，成为首个掌握发动机、变速箱、底盘全链路核心技术的中国车企。2010年后启动战略转型，2022年发布“瑶光2025”战略，布局火星架构、鲲鹏动力等19大核心技术，累计申请专利超2.9万件，奠定“技术奇瑞”的行业地位。

他提出本土化理念，推动奇瑞深度融入全球市场。2001年，首批风云轿车出口叙利亚，开启中国乘用车出海先河。至2024年，奇瑞连续22年蝉联中国品牌乘用车出口第一，覆盖80余国，海外累计销量超400万辆，并在马来西亚、泰国等地建立KD工厂，实现从“产品输出”到“技术标准输出”的跨越。

早在1999年，尹同跃便成立清洁能源汽车专项组，前瞻布局新能源技术。奇瑞2003年下线首款国产新能源车，2009年混动技术获国家科技进步一等奖。2023年全面发力新能源，2024年销量达58.4万辆。

他带领奇瑞实现从0到1500万辆的里程碑，2024年销量260万辆、营收4800亿元，增速领跑行业。通过重构品牌矩阵，推动高端化探索，并坚持“不卷价格、卷价值”的竞争策略，提升中国品牌全球形象。