昨天，新一轮2026赛季倍耐力轮胎研发测试在匈牙利亨格罗宁赛道进行，本轮测试安排迈凯伦、Alpine、小红牛参加。

在环境温度 21°C 至 31°C、赛道温度 29°C 至 56°C 的条件下，当日测试计划主要对比 C3、C4 和 C5 配方的多款原型胎。

三支车队均使用适配 2026 赛季轮胎尺寸的测试车——虽然保持 18 英寸轮毂直径，但前轮宽度减少 25 毫米，后轮减少 30 毫米。迈凯伦和Alpine基于 2023 款赛车改造，小红牛则使用了上赛季车型。为了模拟2026赛季新规的更低下压力水平，参与轮胎测试的赛车上都装配了低下压力套件。

在单圈成绩和行驶里程方面，保罗·阿隆以 1 分 18 秒 789 领跑，兰多·诺里斯（1 分 19 秒 272）和利亚姆·劳森（1 分 19 秒 510）分列二三位，三人分别完成了 159 圈、144 圈和 143 圈。

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